专利名称: |
一种道路材料拉伸性能的测试装置及测试方法 |
摘要: |
本发明涉及一种道路材料拉伸性能的测试装置及测试方法,其中,测试装置包括压力机,上、下加载板和上、下冲模压头,冲模压头为圆柱体冲模压头,上、下冲模压头之间放置有圆柱体试件,压力机设有底座,下加载板固定安装在底座上,压力机还设有用于测量冲模压头位移的千分表、用于设置加载速率的加油泵和用于显示荷载数据的显示面板;测试方法是将圆柱体试件垂直放置在上、下冲模压头之间,并使冲模压头与试件保持同轴,通过压力机施加荷载,使试件沿径向面劈裂拉伸破坏,且产生破坏锥体。与现有技术相比,本发明操作简单,不需要预先确定破坏面,能够得到道理材料的间接拉伸强度和应力应变破坏结果,从而真实反映道路材料的拉伸性能。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
同济大学 |
发明人: |
谈至明;朱唐亮;肖建;姚尧;从志敏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910919618.0 |
公开号: |
CN110618033A |
代理机构: |
上海科盛知识产权代理有限公司 |
代理人: |
叶敏华 |
分类号: |
G01N3/08(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
申请人地址: |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |
主权项: |
1.一种道路材料拉伸性能的测试装置,其特征在于,包括压力机、加载板和冲模压头,所述冲模压头为圆柱体冲模压头,所述加载板包括上加载板和下加载板,所述冲模压头包括上冲模压头和下冲模压头,所述上、下冲模压头之间放置有圆柱体试件,所述压力机通过上加载板施加荷载给上冲模压头,所述压力机设有底座,所述下加载板固定安装在底座上,所述压力机还设有千分表、加油泵和显示面板,所述千分表用于测量冲模压头位移,所述加油泵用于设置加载速率,所述显示面板用于显示荷载数据。 2.根据权利要求1所述的一种道路材料拉伸性能的测试装置,其特征在于,所述冲模压头的半径与试件半径的比值为ρa,其中,ρa=1/4。 3.根据权利要求1所述的一种道路材料拉伸性能的测试装置,其特征在于,所述试件高度与试件半径的比值为κ,其中,1≤κ≤2。 4.根据权利要求1所述的一种道路材料拉伸性能的测试装置,其特征在于,所述冲模压头为钢冲模压头。 5.一种道路材料拉伸性能的测试方法,其特征在于,该方法应用权利要求1所述的测试装置,以测试道路材料拉伸性能,所述的方法包括以下步骤: S1、将试件垂直放置在下加载板上,之后在试件的底部与下加载板之间放入下冲模压头,在试件的顶部与上加载板之间放入上冲模压头,调整上、下冲模压头的位置,使上、下冲模压头与试件互相抵触、且对中保持同轴; S2、设置压力机的加载速率,通过上加载板均匀施加荷载给上冲模压头,由上冲模压头将施加的荷载传递给试件; S3、记录压力机加载过程中冲模压头位移数据以及对应的荷载数据,直至试件被破坏,此时记录的荷载数据呈现为逐渐减小的趋势; S4、停止压力机加载,取出被破坏的试件,从被破坏的试件上取出破坏圆锥体,其中,破坏圆锥体位于试件与上、下冲模压头抵触的位置; S5、根据记录的冲模压头位移数据以及对应的荷载数据,得到加载过程中最大荷载数据; S6、根据最大荷载数据,计算得到试件的双冲模强度,即为试件的间接拉伸强度; S7、测量破坏圆锥体的锥角角度,得到破坏锥角角度α,根据试件泊松比与破坏锥角的关系,分析得到试件的应力应变破坏结果,完成测试。 6.根据权利要求5所述的一种道路材料拉伸性能的测试方法,其特征在于,所述步骤S6中双冲模强度的计算公式为: 其中,κ表示试件高度与试件半径的比值,v表示试件的泊松比,P表示最大荷载数据,R表示试件的半径。 7.根据权利要求5所述的一种道路材料拉伸性能的测试方法,其特征在于,所述步骤S7中试件泊松比与破坏锥角的关系为:当α>90°,随着泊松比增大,破坏锥角角度减小,表明试件剪应力破坏; 当60°<α≤90°,随着泊松比增大,破坏锥角角度增大,表明试件拉应变破坏; 当α≤60°,随着泊松比增大,破坏锥角角度减小,表明试件拉应力破坏。 8.根据权利要求5所述的一种道路材料拉伸性能的测试方法,其特征在于,所述步骤S2中压力机加载速率为2mm/min。 |
所属类别: |
发明专利 |