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原文传递一种车载夹持杯托结构及具有该结构的杯托总成

专利名称：	一种车载夹持杯托结构及具有该结构的杯托总成
摘要：	本实用新型公开了一种车载夹持杯托结构及具有车载夹持杯托结构的杯托总成，包括杯托壳体、杯托壳体内设有水杯放置槽，水杯放置槽内设有用于夹持水杯的夹持机构，夹持机构包括多个可与水杯的周向表面贴合、辅助水杯进入杯托壳体内并夹紧水杯的弹性夹持块结构，杯托壳体上设有限制弹性夹持块结构朝向远离水杯表面的方向运动、使夹持块结构与水杯贴合压紧的夹持块限位结构。通过夹持块的结构实现在杯托内放入水杯后，夹持块与水杯为面面接触的夹持关系，解决了传统夹持块夹持力小，夹持不稳的问题。夹持块的最大旋转角度为13°，夹持块与杯托壳体的最少重叠量为3mm，有效保证了夹持块的限位要求，同时也解决了人为滥操作时夹持块脱出不回弹的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风汽车集团有限公司
发明人：	李威;王洪明;刘易斯;周家花;周虎
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920167306.4
公开号：	CN209852145U
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	俞鸿;蔡俊
分类号：	B60N3/10(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
主权项：	1.一种车载夹持杯托结构，包括杯托壳体(1)、杯托壳体(1)内设有水杯放置槽(2)，水杯放置槽(2)内设有用于夹持水杯的夹持机构，其特征在于：所述夹持机构包括多个可与水杯(3)的周向表面贴合、辅助水杯(3)进入所述杯托壳体(1)内并夹紧水杯(3)的弹性夹持块结构，所述杯托壳体(1)上设有限制所述弹性夹持块结构朝向远离所述水杯(3)表面的方向运动、使所述夹持块结构与所述水杯(3)贴合压紧的夹持块限位结构。 2.如权利要求1所述的车载夹持杯托结构，其特征在于：所述杯托壳体(1)的壁面上开有多个弹性夹持块安装孔(4)，所述弹性夹持块结构包括固定于所述弹性夹持块安装孔(4)内的夹持块支架(5)，所述夹持块支架(5)内设有扭簧轴(6)，所述扭簧轴(6)连接有可与所述水杯(3)表面贴合的夹持块(7)。 3.如权利要求2所述的车载夹持杯托结构，其特征在于：所述夹持块限位结构包括套设于所述杯托壳体(1)上的限位皮筋(8)，所述夹持块支架(5)上开有与所述限位皮筋(8)配合的皮筋卡槽(9)。 4.如权利要求3所述的车载夹持杯托结构，其特征在于：所述杯托壳体(1)包括用于承载水杯(3)的水杯承载壳体(1.1)和套设于所述水杯承载壳体(1.1)上、用于加强水杯承载结构强度的承载加强壳体(1.2)，所述多个弹性夹持块安装孔(4)开设于所述水杯承载壳体(1.1)的壁面上，所述承载加强壳体(1.2)的壁面上开有与所述夹持块支架(5)对应的夹持块支架过孔(10)，所述限位皮筋(8)套设于所述承载加强壳体(1.2)上。 5.如权利要求4所述的车载夹持杯托结构，其特征在于：所述水杯承载壳体(1.1)上还设有防止所述夹持块(7)回弹时与所述水杯承载壳体(1.1)碰撞产生异响的缓冲件。 6.如权利要求5所述的车载夹持杯托结构，其特征在于：所述水杯承载壳体(1.1)的壁面在与所述夹持块(7)的底部回弹位置处开有粘扣槽，所述缓冲件为固定于所述粘扣槽内的粘扣(17)。 7.一种具有车载夹持杯托结构的杯托总成，其特征在于：它包括上述权利要求1～6中任意一项所述的车载夹持杯托结构，所述杯托壳体(1)固定于卷帘门支架(11)内，所述卷帘门支架(11)内设有可封闭所述水杯放置槽(2)的水杯入口、防止位于所述水杯放置槽(2)内的水杯(3)受外界干扰的卷帘门结构。 8.如权利要求7所述的具有车载夹持杯托结构的杯托总成，其特征在于：所述杯托壳体(1)的顶部固定有壳体固定支架(12)，所述壳体固定支架(12)内开有与所述水杯放置槽(2)连通的固定支架过孔(13)，所述壳体固定支架(12)固定于所述卷帘门支架(11)内。 9.如权利要求8所述的具有车载夹持杯托结构的杯托总成，其特征在于：所述卷帘门结构包括位于所述壳体固定支架(12)左右两侧的卷帘门导轨(14)和卷帘门(15)，所述卷帘门(15)的左右两侧连接于所述卷帘门导轨(14)上，所述卷帘门导轨(14)位于所述壳体固定支架(12)上方。
所属类别：	实用新型