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原文传递一种汽车检修升降台

专利名称：	一种汽车检修升降台
摘要：	本实用新型涉及升降架技术领域，具体公开了一种汽车检修升降台，包括基座和承载架，承载架的两侧各铰接一个引架；升降机构，升降机构包括两套完全相同且相互平行的剪叉组件，每套剪叉组件的顶部与承载架的下端滑动连接，每套剪叉组件的底部与基座的上端滑动连接；升降驱动机构，升降驱动机构一端铰接在基座上，另一端铰接在剪叉组件上；还包括齿轮、主动齿条和从动齿条，齿轮转动连接在承载架的下端，主动齿条连接在剪叉组件顶部的一端上，从动齿条滑动连接在承载架的下方，从动齿条滑动后能接触引架的下端面。解决了剪式升降台在升起后需要人工操作引架的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆公共运输职业学院
发明人：	林文芳;温承钦
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920480747.X
公开号：	CN209853641U
代理机构：	重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘嘉
分类号：	B66F7/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F7
申请人地址：	402247 重庆市江津区双福新区学院大道8号
主权项：	1.一种汽车检修升降台，包括：基座和承载架，承载架位于基座上方，承载架的两侧各铰接一个引架；升降机构，位于承载架和基座之间，升降机构包括两套完全相同且相互平行的剪叉组件，两套剪叉组件之间连接有具有转动副的连杆，每套剪叉组件的顶部与承载架的下端滑动连接，每套剪叉组件的底部与基座的上端滑动连接；升降驱动机构，升降驱动机构一端铰接在基座上，另一端铰接在连杆上；其特征在于：还包括齿轮、主动齿条和从动齿条，齿轮转动连接在承载架的下端，主动齿条连接在剪叉组件顶部的一端上，从动齿条滑动连接在承载架的下方，主动齿条和从动齿条均与齿轮啮合，从动齿条滑动后能接触引架的下端面。 2.根据权利要求1所述的一种汽车检修升降台，其特征在于：所述承载架的两端各铰接有一个引架，两套所述剪叉组件顶部设有主动齿条的端部分别位于承载架的两端；所述齿轮、所述主动齿条和所述从动齿条的套数为两套，且分别位于承载架的两端。 3.根据权利要求1所述的一种汽车检修升降台，其特征在于：所述引架朝上的一面上设有缓冲垫。 4.根据权利要求3所述的一种汽车检修升降台，其特征在于：所述缓冲垫为气囊。 5.根据权利要求4所述的一种汽车检修升降台，其特征在于：所述从动齿条的端部连接有柔性杆，所述引架的下方设有活塞筒，活塞筒内设有活塞，柔性杆与活塞连接，活塞筒上设有气管，气管与活塞筒和所述气囊连通。 6.根据权利要求1所述的一种汽车检修升降台，其特征在于：所述承载架的下端面和所述基座的上端面上均设有滑轨，滑轨上滑动连接有滑座，所述剪叉组件的端部铰接在滑座上。 7.根据权利要求1所述的一种汽车检修升降台，其特征在于：所述连杆上转动连接有套环，所述升降驱动机构连接在套环上。 8.根据权利要求7所述的一种汽车检修升降台，其特征在于：所述套环与所述连杆之间设有圆柱滚子轴承。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的一种汽车检修升降台，其特征在于：所述承载架还包括可拆卸连接在承载架上端面上的承载板。 10.根据权利要求9所述的一种汽车检修升降台，其特征在于：所述引架铰接在所述承载板的两端。
所属类别：	实用新型