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原文传递一种能过滤进气的汽车储气筒

专利名称：	一种能过滤进气的汽车储气筒
摘要：	本实用新型公开了一种能过滤进气的汽车储气筒，包括下端壳、上端壳、固定组件、出气管、进气管和过滤组件，所述下端壳一端中心处设置有出气管，所述下端壳另一端设置有上端壳，所述下端壳另一端焊接有第一固定环，所述第一固定环一端顶部与底部均焊接有螺纹柱，所述螺纹柱一端套接有第二固定环，该能过滤进气的汽车储气筒结构简单，操作方便，整体可以自由拆卸，有利于该能过滤进气的汽车储气筒维修与更换，同时过滤外壳内部尼龙过滤层与玻璃纤维过滤层可以过滤空气中杂质，避免由于空气不纯而引起汽车故障，且该过滤外壳可以自由拆卸清洗，避免长时间使用尼龙过滤层与玻璃纤维过滤层积攒灰尘，更加有利于空气过滤。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	襄阳市红金驰汽车零部件有限公司
发明人：	黄发东
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201822254268.4
公开号：	CN209852289U
代理机构：	广州海心联合专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	马赟斋;冼俊鹏
分类号：	B60T17/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址：	441000 湖北省襄阳市高新技术产业开发区叶店村
主权项：	1.一种能过滤进气的汽车储气筒，包括下端壳(1)、上端壳(2)、固定组件(3)、出气管(4)、进气管(5)和过滤组件(6)，其特征在于，所述上端壳(2)一端内壁安装有过滤组件(6)，所述过滤组件(6)由顶块(13)、拉盘(14)、加强块(15)、第一套管(16)、第二套管(17)、复位弹簧(18)、凹形卡板(19)、过滤外壳(20)、滑动孔(21)、拉杆(22)、过滤孔(23)、尼龙过滤层(24)、玻璃纤维过滤层(25)和底盘(26)组成，所述上端壳(2)一端内壁位于中心处两侧均通过螺丝固定有加强块(15)，所述加强块(15)中心处套接有拉杆(22)，所述拉杆(22)一端通过螺丝固定有拉盘(14)，所述拉杆(22)另一端通过螺丝固定有凹形卡板(19)，所述凹形卡板(19)一端位于中心处两侧均通过螺丝固定有第二套管(17)，所述第二套管(17)一端套接有第一套管(16)，且第一套管(16)一端与加强块(15)连接，所述复位弹簧(18)套接在第一套管(16)与第二套管(17)外侧，所述上端壳(2)一端内壁位于中心处设置有过滤外壳(20)，所述过滤外壳(20)一端通过螺丝固定有顶块(13)，且顶块(13)与凹形卡板(19)连接，所述过滤外壳(20)表面开设有若干个过滤孔(23)，所述过滤外壳(20)另一端通过螺丝固定有底盘(26)，所述过滤外壳(20)内部套接有玻璃纤维过滤层(25)，所述玻璃纤维过滤层(25)内部套接有尼龙过滤层(24)，且尼龙过滤层(24)与玻璃纤维过滤层(25)底部与底盘(26)贴合。 2.根据权利要求1所述的一种能过滤进气的汽车储气筒，其特征在于，所述下端壳(1)一端中心处设置有出气管(4)，所述下端壳(1)另一端设置有上端壳(2)，所述下端壳(1)与上端壳(2)一端均安装有固定组件(3)，所述上端壳(2)一端外壁中心处设置有进气管(5)。 3.根据权利要求2所述的一种能过滤进气的汽车储气筒，其特征在于，所述固定组件(3)由螺母套(7)、第一固定环(8)、螺纹柱(9)、密封圈(10)、第二固定环(11)和螺纹槽(12)组成，所述下端壳(1)另一端焊接有第一固定环(8)，所述第一固定环(8)一端顶部与底部均焊接有螺纹柱(9)，所述螺纹柱(9)一端套接有第二固定环(11)，且第二固定环(11)一端与上端壳(2)连接，所述第二固定环(11)开设有螺纹槽(12)，且螺纹槽(12)套接在螺纹柱(9)外侧，所述螺纹柱(9)一端套接有螺母套(7)，且螺母套(7)位于第二固定环(11)一侧，所述第一固定环(8)与第二固定环(11)一端均套接有密封圈(10)。 4.根据权利要求2所述的一种能过滤进气的汽车储气筒，其特征在于，所述下端壳(1)一端中心处开设有出气孔，且出气孔内部套接有出气管(4)。 5.根据权利要求2所述的一种能过滤进气的汽车储气筒，其特征在于，所述上端壳(2)一端中心处开设有进气孔，且进气孔内部套接有进气管(5)。 6.根据权利要求1所述的一种能过滤进气的汽车储气筒，其特征在于，所述加强块(15)顶部中心处开设有滑动孔(21)，且滑动孔(21)套接在拉杆(22)内部。 7.根据权利要求1所述的一种能过滤进气的汽车储气筒，其特征在于，所述凹形卡板(19)底部中心处开设有凹槽，且凹槽套接在顶块(13)外侧。
所属类别：	实用新型