专利名称: |
一种内嵌拼装化连续支承轨板梁结构及生产方法 |
摘要: |
本发明涉及一种内嵌拼装化连续支承轨板梁结构及生产方法,属于铁路轨道与桥梁技术领域,它包括轨板梁,轨板梁包括板体和纵向挡槽块,板体顶面有齿轨连接结构和两条承轨槽,承轨槽两侧的台阶上螺栓连接有纵向挡槽块,纵向挡槽块完全嵌入板体内;承轨槽与两侧的纵向挡槽块构成嵌装钢轨组件的嵌槽。本发明的轨板梁可对钢轨进行连续支承和连续锁固,可基本清除钢轨在外力作用下所产生的振动源,利于改善轮轨接触关系,有效抑制钢轨波磨的产生,极大减少轮轨的磨耗,可延长轮轨的使用寿命,提高乘客舒适度;其将轨道功能和桥梁功能合二为一,不仅构成简单,而且可降低建造成本;纵向挡槽块可拆卸,方便维修。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都天府轨谷科技有限公司 |
发明人: |
钱振地;苗昌荗;覃婷;税卓平;陈逊;张忠;杨建明;邓玉竹;陈宝林;魏运鸿;孙春平;毕小毛;杨刚;罗炯;任志江;刘光圣;赵瑞亮;王乃勇;张日鹏;周炼;谭斌;杨正国;肖大庆;黎开政;李小军;林晓波;张长春;肖伟;肖毅;王平;刘学毅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-10-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201911017508.1 |
公开号: |
CN110616634A |
代理机构: |
成都熠邦鼎立专利代理有限公司 |
代理人: |
李晓英 |
分类号: |
E01D19/12(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
610000 四川省成都市天府新区华阳街道顺河街249号1层 |
主权项: |
1.一种内嵌拼装化连续支承轨板梁结构,其特征在于:包括板体和纵向挡槽块,板体为预应力混凝土板,所述板体顶面有两道纵向凹槽,每道纵向凹槽的槽底有一内凹形成的承轨槽,承轨槽两侧的台阶上均设置有纵向挡槽块,纵向挡槽块的长度与承轨槽长度相等,承轨槽与其两侧的纵向挡槽块构成用于嵌装钢轨组件的嵌槽;纵向挡槽块与板体通过螺栓连接。 2.根据权利要求1所述的内嵌拼装化连续支承轨板梁结构,其特征在于:所述板体的顶面有齿轨连接结构,齿轨连接结构位于两道纵向凹槽之间;所述纵向挡槽块完全嵌入板体内。 3.根据权利要求1或2所述的内嵌拼装化连续支承轨板梁结构,其特征在于:板体为后张板体。 4.根据权利要求1或2所述的内嵌拼装化连续支承轨板梁结构,其特征在于:纵向挡槽块分为多个节段,多个节段纵向依次密贴安装。 5.包括权利要求1-4中任一项所述的内嵌拼装化连续支承轨板梁结构的轨道系统,其特征在于:它还包括钢轨组件,所述轨板梁沿轨道线路铺设,所述钢轨组件嵌装在承轨槽与纵向挡槽块构成的嵌槽中。 6.根据权利要求5所述的轨道系统,其特征在于:它还包括齿轨,所述齿轨通过所述齿轨连接结构与板体连接。 7.根据权利要求5或6所述的轨道系统,其特征在于:所述钢轨组件包括钢轨、调高垫板和长弹性垫板,所述长弹性垫板铺设连续在承轨槽中,所述钢轨铺设在长弹性垫板上方,长弹性垫板和钢轨的长度均大于板体的长度,长弹性垫板与钢轨之间设有调高垫板,钢轨组件与嵌槽槽壁之间填充有高分子阻尼材料。 8.根据权利要求7所述的轨道系统,其特征在于:钢轨的轨腰的内外侧间隔安装有降噪块,降噪块底部与钢轨的轨底接触,降噪块顶部延伸到钢轨轨头下方。 9.如权利要求1-4中任一项所述的内嵌拼装化连续支承轨板梁结构的生产方法,其特征在于:所述板体顶面预埋多个螺栓套管;所述纵向挡槽块分节段预制。 10.如权利要求5-8中任一项所述的轨道系统的施工方法,其特征在于:包括以下步骤, S1,沿轨道线路修建桥墩与盖梁; S2,安装板体:板体纵向铺设,所述板体的两端分别支撑在桥墩盖梁上; S3,在板体的承轨槽内铺连续长弹性垫板,在连续长弹性垫板上方安装调高垫板; S4,安装钢轨,钢轨铺设在调高垫板上方,通过临时固定机构临时固定钢轨; S5,开行工程列车; S6,轨道线路稳定后,拆除临时固定机构,安装纵向挡槽块; S7,在嵌槽中浇筑高分子阻尼材料锁固钢轨。 |
所属类别: |
发明专利 |