Park and ride versus flaechendeckende OEPNV-Bedienung
| 项目名称： | Park and ride versus flaechendeckende OEPNV-Bedienung |
| 摘要： | Zur systematischen Erarbeitung von Wirtschaftlichkeitsvergleichen zwischen Verkehrssystemen zur flaechendeckenden Erschliessung des Raumes mit P+R (ergaenzt um einen OEPNV-Mindeststandard) oder einem flaechendeckenden OEPNV wurde ein mehrstufiges Untersuchungsdesign mit folgenden Arbeitsschritten durchgefuehrt: Literaturanalyse zu P+R- und flaechenhaften OEPNV-Konzepten (unterschiedliche Standards); Erarbeitung von operationalisierbaren Kriterien fuer Erschliessungsqualitaet und Wirtschaftlichkeit; Durchfuehrung von Wirtschaftlichkeitsvergleichen fuer zwei typische Untersuchungsraeume im Einzugsbereich von Oberzentren (Stuttgart, Wiesbaden) mit Entwicklung alternativer Planfaelle, modellhafter Erfassung der Strukturdaten und Verkehrsnetze, Ermittlung der Mengengerueste und Kosten fuer die drei Zielbereiche Individuelle Nutzer, Betreiber und Allgemeinheit sowie Durchfuehrung von Sensivitaetsanalysen; Schlussfolgerungen und Ableitung von Empfehlungen. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | SCHAEFER, K；Krause, R；DONESCHINSKY, H；DEMNY, A；BAIER, R |
| 执行机构： | Universitaet Stuttgart, Verkehrswissenschaftliches Institut<==>BSV Buero fuer Stadt- und Verkehrsplanung, Dr.-Ing. Reinhold Baier GmbH |
| 开始时间： | 19951200 |
| 实际结束时间： | 19971100 |
| 主题领域： | Planning and Forecasting；Public Transportation；I72: Traffic and Transport Planning |
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