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原文传递摩托车改装方向把

专利名称：	摩托车改装方向把
摘要：	本实用新型涉及摩托车技术领域，且公开了一种摩托车改装方向把，包括数量为两个的弧形固定块，两个所述弧形固定块相对一侧的底部通过连接螺栓固定连接有水平杆。该摩托车改装方向把，通过设置第一转动轴，当把手需要前后调节时，拧动第一螺栓，使第一转动轴与固定杆松动，从而使得第一活动块可以前后转动，带动把手前后转动，当把手前后转动至适当位置时，反向拧动第一螺栓，使第一转动轴与固定杆卡紧，使得第一转动轴在固定杆上的转动受到限制，即可实现将把手前后调节，当把手需要左右调节时，拧动第二螺栓，使转动杆可以在第二转动轴上左右转动，同理，即可调节把手左右转动的位置，达到了摩托车方向把的角度可调节。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	翁国斌
发明人：	翁国斌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920497288.6
公开号：	CN209852502U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汤东凤
分类号：	B62K21/16(2006.01);B;B62;B62K;B62K21
申请人地址：	516545 广东省汕尾市陆丰市碣石镇外马路98号
主权项：	1.一种摩托车改装方向把，包括数量为两个的弧形固定块(4)，其特征在于：两个所述弧形固定块(4)相对一侧的底部通过连接螺栓(16)固定连接有水平杆(3)，两个所述弧形固定块(4)相对一侧的顶部均固定安装有一端贯穿并延伸至弧形固定块(4)左侧的固定杆(1)，两个所述固定杆(1)之间固定连接有连接杆(2)，两个所述弧形固定块(4)相背一侧的顶部通过第一螺栓(6)均活动安装有第一活动块(7)，两个所述活动块(7)相对一侧的底部均固定安装有与固定杆(1)固定连接的第一转动轴(5)，所述第一活动块(7)的顶部开设有弧形安装槽(15)，所述第一活动块(7)背面的内壁固定安装圆形连接件(12)，所述圆形连接件(12)的正面固定安装有一端贯穿并延伸至弧形安装槽(15)内部的第二转动轴(14)，所述第二转动轴(14)的正面通过第二螺栓(11)活动安装有转动杆(10)，两个所述转动杆(10)相背的一侧均固定安装有第二活动块(8)，所述第二活动块(8)的顶部通过锁紧螺栓(13)固定安装有把手(9)，所诉弧形固定块(4)的内部均开设有安装口(17)。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车改装方向把，其特征在于：所述第一活动块(7)的数量为两个，且两个第一活动块(7)以连接杆(2)的中垂线呈对称等距分布。 3.根据权利要求1所述的一种摩托车改装方向把，其特征在于：所述第一活动块(7)的底部开设有卡口，且卡口与弧形固定块(4)相适配，所述水平杆(3)与弧形固定块(4)呈九十度垂直安装。 4.根据权利要求1所述的一种摩托车改装方向把，其特征在于：所述第二活动块(8)的顶部开设有凹槽，且凹槽与把手(9)相适配，所述活动块(7)为倒L形。 5.根据权利要求1所述的一种摩托车改装方向把，其特征在于：所述弧形固定块(4)右侧的顶部开设有通孔，且通孔与固定杆(1)相适配，所述把手(9)的数量为两个。 6.根据权利要求1所述的一种摩托车改装方向把，其特征在于：所述第二活动块(8)的底部为圆球形，且圆球与弧形安装槽(15)相适配，所述锁紧螺栓(13)的数量为四个。
所属类别：	实用新型