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原文传递廊道内自行式管道运输安装车

专利名称：	廊道内自行式管道运输安装车
摘要：	本实用新型公开了廊道内自行式管道运输安装车，包括矩形水平小车底座、设置在水平小车底座下端面四个角部的万向轮、竖向挡板、第一千斤顶和导轨组件；竖向挡板设置在水平小车底座的一条短边上，竖向挡板的下端面与水平小车底座的下端面平齐；导轨组件包括滑轨、与滑轨滑动连接的滑条、设置在滑条两侧的竖向承接块、设置在竖向承接块上部的承接底板、连接顶板、第二千斤顶、连接杆和抱箍，滑轨有两根并且对称设置在矩形水平小车底座上端面的一组长边上；第二千斤顶底部设置在承接底板上。第二千斤顶，方便将管道升至指定高度，大大节约了人工，降低了施工的危险性。通过第一千斤顶可以对已安装好的管道进行微调，方便省力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京城建道桥建设集团有限公司
发明人：	黄涛;邓学荣;贾朋飞;王大雨;朱卓魁;何少波;李长松;高悦;张泽伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920309685.6
公开号：	CN209852461U
代理机构：	北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	周娓娓;晁璐松
分类号：	B62D63/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D63
申请人地址：	100124 北京市朝阳区西大望路12号
主权项：	1.廊道内自行式管道运输安装车，其特征在于，包括矩形水平小车底座(2)、设置在水平小车底座(2)下端面四个角部的万向轮(1)、竖向挡板(3)、第一千斤顶(10)和导轨组件；所述竖向挡板(3)设置在水平小车底座(2)的一条短边上，竖向挡板(3)的下端面与水平小车底座(2)的下端面平齐；所述导轨组件包括滑轨(6)、与滑轨(6)滑动连接的滑条(17)、设置在滑条(17)两侧的竖向承接块(8)、设置在竖向承接块(8)上部的承接底板(15)、连接顶板(11)、第二千斤顶(9)、连接杆(16)和抱箍(12)，所述滑轨(6)有两根并且对称设置在矩形水平小车底座(2)上端面的一组长边上；所述第二千斤顶(9)底部设置在承接底板(15)上，第二千斤顶(9)顶部设置有连接顶板(11)；所述连接杆(16)设置在相邻两块竖向承接块(8)之间、靠近竖向挡板(3)的一侧，连接杆(16)与管道(13)的轴线方向垂直；相邻两个连接顶板(11)之间设置有抱箍(12)，抱箍(12)与水平小车底座(2)的一组短边平行；所述第一千斤顶(10)横向设置在连接杆(16)与竖向挡板(3)之间。 2.如权利要求1所述的廊道内自行式管道运输安装车，其特征在于，所述水平小车底座(2)一组长边的外侧面、靠近竖向挡板(3)的一侧还设置有用于挂接钢丝绳(5)的挂钩(4)。 3.如权利要求1所述的廊道内自行式管道运输安装车，其特征在于，第一千斤顶(10)至少有两个。 4.如权利要求1所述的廊道内自行式管道运输安装车，其特征在于，抱箍(12)为可调式抱箍；抱箍(12)包括下弧段和上弧段，下弧段与连接顶板(11)通过螺栓连接。 5.如权利要求1所述的廊道内自行式管道运输安装车，其特征在于，滑条(17)长度为滑轨(6) 长度的2/3。 6.如权利要求1所述的廊道内自行式管道运输安装车，其特征在于，承接底板(15)呈圆形；圆形的直径大于第二千斤顶(9)底部的直径。 7.如权利要求1所述的廊道内自行式管道运输安装车，其特征在于，滑轨(6)上开设有用于安装限位制动销钉的圆孔(7)。 8.如权利要求1所述的廊道内自行式管道运输安装车，其特征在于，万向轮(1)为电动驱动万向轮。
所属类别：	实用新型