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原文传递一种用于轨道交通的吊链

专利名称：	一种用于轨道交通的吊链
摘要：	本实用新型揭示一种用于轨道交通的吊链；包括竖直板，所述竖直板的右侧固定连接有承载框，所述承载框的顶部与底部开设有圆形通孔，所述承载框的圆形通孔处转动连接有转动轴，所述转动轴的外部套设有收卷筒，所述转动轴的顶部固定连接有限位块，且所述限位块位于承载框的顶部，所述承载框底部的圆形通孔处固定连接有连接板，所述连接板的外部开设有圆形通孔，所述连接板的圆形通孔处卡设有轴承，所述轴承的内环与转动轴固定连接，所述转动轴的底部固定连接有转动手柄，本实用新型可以给链条的收纳带来方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏鑫润轨道交通车辆配件有限公司
发明人：	方小秋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920249631.5
公开号：	CN209852306U
分类号：	B61D19/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D19
申请人地址：	225714 江苏省泰州市兴化市陈堡镇工业集中区
主权项：	1.一种用于轨道交通的吊链，包括竖直板(01)，其特征在于：所述竖直板(01)的右侧固定连接有承载框(05)，所述承载框(05)的顶部与底部开设有圆形通孔，所述承载框(05)的圆形通孔处转动连接有转动轴(14)，所述转动轴(14)的外部套设有收卷筒(12)，所述转动轴(14)的顶部固定连接有限位块(03)，且所述限位块(03)位于承载框(05)的顶部，所述承载框(05)底部的圆形通孔处固定连接有连接板(09)，所述连接板(09)的外部开设有圆形通孔，所述连接板(09)的圆形通孔处卡设有轴承(15)，所述轴承(15)的内环与转动轴(14)固定连接，所述转动轴(14)的底部固定连接有转动手柄(10)，所述转动手柄(10)的外部开设有圆形通孔，所述转动手柄(10)的圆形通孔处转动连接有限位杆(11)，所述限位杆(11)的顶部刻设有螺纹，所述连接板(09)的外部开设有若干螺纹凹槽，所述连接板(09)的螺纹凹槽处与限位杆(11)螺纹连接，所述收卷筒(12)的外部固定连接有链条(06)，所述链条(06)的右端固定连接有连接块(07)，所述连接块(07)的右侧固定连接有横直板(16)，所述横直板(16)的底部固定连接有圆形环扣(17)。 2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的吊链，其特征在于：所述竖直板(01)与所述承载框(05)连接处设有两组加强杆(13)，且所述两组加强杆(13)互相远离。 3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的吊链，其特征在于：所述竖直板(01)的板体开设有两组螺纹通孔，且两组所述螺纹通孔互相远离，所述竖直板(01)的螺纹通孔处螺纹连接有螺栓(02)。 4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的吊链，其特征在于：所述收卷筒(12)的外侧固定连接有两组护栏(08)，且两组所述护栏(08)互相远离，所述收卷筒(12)的外部设有若干半圆凸起，且所述半圆凸起位于两组所述护栏(08)之间。 5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的吊链，其特征在于：所述限位杆(11)的底部设有若干防滑凸起，且所述限位杆(11)的长度大于所述连接板(09)到所述转动手柄(10)之间的长度。 6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通的吊链，其特征在于：所述承载框(05)的右侧开设有圆形通孔，所述承载框(05)的圆形通孔的直径大于链条(06)的直径，所述承载框(05)的顶部固定连接有保护壳(04)，且所述保护壳(04)位于限位块(03)的上方。
所属类别：	实用新型