专利名称: |
一种可升降桥梁支座 |
摘要: |
本实用新型公开了一种可升降桥梁支座,包括固定座,所述固定座为中空结构,所述固定座的下端内壁通过升降机构连接有支座,且支座贯穿固定座的上端内壁,所述支座的两侧侧壁均固定连接有齿条,所述固定座的侧壁转动连接有与齿条匹配的齿轮,所述固定座的两侧内壁均开设有安装槽,所述安装槽的底壁固定连接有液压伸缩杆,所述液压伸缩杆的伸缩端固定连接有推块,所述推块贯穿安装槽的开口,所述推块远离液压伸缩杆的侧壁固定连接有两个卡块,两个所述卡块均与齿轮的侧壁相抵。本实用新型通过液压伸缩杆固定住推块的位置,进而使卡块卡住齿轮无法转动,这样就固定住齿条和支座的高度,减轻螺纹的磨损,延长螺纹杆和螺母的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
于洋 |
发明人: |
于洋;吴启元 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920456114.5 |
公开号: |
CN209854538U |
分类号: |
E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19 |
申请人地址: |
271000 山东省泰安市迎春路7号公路事业发展中心第一工程部 |
主权项: |
1.一种可升降桥梁支座,包括固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)为中空结构,所述固定座(1)的下端内壁通过升降机构(2)连接有支座(3),且支座(3)贯穿固定座(1)的上端内壁,所述支座(3)的两侧侧壁均固定连接有齿条(4),所述固定座(1)的侧壁转动连接有与齿条(4)匹配的齿轮(5),所述固定座(1)的两侧内壁均开设有安装槽,所述安装槽的底壁固定连接有液压伸缩杆(6),所述液压伸缩杆(6)的伸缩端固定连接有推块(7),所述推块(7)贯穿安装槽的开口,所述推块(7)远离液压伸缩杆(6)的侧壁固定连接有两个卡块(8),两个所述卡块(8)均与齿轮(5)的侧壁相抵。 2.根据权利要求1所述的一种可升降桥梁支座,其特征在于,所述升降机构(2)包括正反电机(201),所述固定座(1)的下端内壁固定连接有正反电机(201),所述正反电机(201)的输出轴固定连接有螺纹杆(202),所述支座(3)为中空结构,所述螺纹杆(202)贯穿支座(3)的下端侧壁,位于支座(3)外的所述螺纹杆(202)螺纹套设有螺母(203),所述螺母(203)的两侧侧壁均固定连接有连杆(204),所述连杆(204)与固定座(1)的两侧内壁滑动连接,所述连杆(204)的上端侧壁固定连接有支杆(205),所述支杆(205)与支座(3)的下端侧壁固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种可升降桥梁支座,其特征在于,位于支座(3)中的所述螺纹杆(202)固定连接有挡板(9),且挡板(9)的宽度大于螺纹杆(202)贯穿支座(3)下端内壁的间隙。 4.根据权利要求1所述的一种可升降桥梁支座,其特征在于,两个所述安装槽均位于连杆(204)的正上方。 5.根据权利要求1所述的一种可升降桥梁支座,其特征在于,所述齿条(4)的长度大于螺纹杆(202)的长度。 6.根据权利要求1所述的一种可升降桥梁支座,其特征在于,所述推块(7)的横截面积小于安装槽的横截面积。 |
所属类别: |
实用新型 |