专利名称: |
一种平流层飞艇 |
摘要: |
本实用新型涉及飞艇技术领域,提供一种平流层飞艇,所述平流层飞艇包括:硬式框架,形成在艇体表面;以及动力系统支架,所述动力系统支架包括呈棱台状的桁架结构,其中桁架结构的底部搭接在硬式框架上;以及桁架结构的顶部用于安装动力系统。本实用新型通过在硬式框架上搭接动力系统支架,克服了在平流层飞艇底部吊舱安装动力系统支架易产生波浪运动的缺点,使平流层飞艇水平飞行的波浪运动趋势得到抑制,从而减少底部吊舱阻力,减少动力耗能。同时,通过多根斜拉张紧绳索的拉力或多根斜拉支撑杆件的支撑力和拉力使桁架结构更加稳定。此外,通过利用刚性加强环和杆件构成的硬式框架,提高飞艇的抗超压能力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京空天高科技有限公司 |
发明人: |
段洣毅;王晓亮;江京;陈付幸;邓迎春 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920257811.8 |
公开号: |
CN209852555U |
分类号: |
B64B1/32(2006.01);B;B64;B64B;B64B1 |
申请人地址: |
100036 北京市海淀区万寿路西街7号万寿庄宾馆红迎楼4层 |
主权项: |
1.一种平流层飞艇,其特征在于,所述平流层飞艇包括: 硬式框架,形成在艇体表面;以及 动力系统支架,所述动力系统支架包括呈棱台状的桁架结构,其中 桁架结构的底部搭接在硬式框架上;以及 桁架结构的顶部用于安装动力系统。 2.根据权利要求1所述的平流层飞艇,其特征在于,其中桁架结构的顶部与电机固定平台链接,动力系统安装在电机固定平台上。 3.根据权利要求2所述的平流层飞艇,其特征在于,其中动力系统包括桨叶和电机。 4.根据权利要求1-3中任一所述的平流层飞艇,其特征在于,其中棱台为三棱台,四棱台或五棱台。 5.根据权利要求1-3中任一所述的平流层飞艇,其特征在于,所述动力系统支架还包括多根斜拉张紧绳索,任一斜拉张紧绳索的两端分别与硬式框架和桁架结构绑定。 6.根据权利要求5所述的平流层飞艇,其特征在于,其中斜拉张紧绳索包括张紧钢丝。 7.根据权利要求1-3中任一所述的平流层飞艇,其特征在于,所述动力系统支架还包括多根斜拉支撑杆件,任一斜拉支撑杆件的两端分别与硬式框架和桁架结构链接。 8.根据权利要求1-3中任一所述的平流层飞艇,其特征在于,其中所述动力系统支架的数量为偶数个,分别位于平流层飞艇的两侧。 9.根据权利要求1-3中任一所述的平流层飞艇,其特征在于,其中所述动力系统支架位于平流层飞艇的尾部。 10.根据权利要求1所述的平流层飞艇,其特征在于,其中硬式框架位于艇体表面的局部。 11.根据权利要求1或10所述的平流层飞艇,其特征在于,其中硬式框架由加强环和杆件构成。 12.根据权利要求1或10所述的平流层飞艇,其特征在于,还包括: 内气囊,内气囊中充有氦气;以及 包围内气囊的外气囊,外气囊的囊体和内气囊的囊体之间的空间中充有空气,其中硬式框架形成在外气囊的外表面。 13.根据权利要求12所述的平流层飞艇,其特征在于,其中内气囊由多个沿飞艇轴向依次排布的舱室内气囊构成。 14.根据权利要求1-3中任一所述的平流层飞艇,其特征在于,还包括无尾舵尾翼和航向尾浆。 |
所属类别: |
实用新型 |