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原文传递多功能立柱式车载空调蒸发器总成

专利名称：	多功能立柱式车载空调蒸发器总成
摘要：	本发明提出了多功能立柱式车载空调蒸发器总成，包括壳体、风机和蒸发器芯体，所述壳体为立柱式结构，壳体长度方向尺寸和宽度方向尺寸均小于壳体高度尺寸的1/2,所述风机安装于壳体内的顶部，进风口位于风机的旁侧；所述蒸发器芯体竖立安装于所述风机的下方，将风机下方的壳体内部分隔为进风空间和出风空间，蒸发器芯体的长度方向顺着壳体的高度方向延伸。本发明安装空间小，安装位置灵活，可安装于驾驶室内的中部或后侧壁等适当位置，还可用于车载空调蒸发器的加装或替换；出风顺畅、风阻小噪音小、制冷效果好，可利用出风空间安装制热芯体而具有制热效果，解决了透过出风口向外抛洒冷凝水的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	朱克荣
发明人：	朱克荣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201911013887.7
公开号：	CN110626145A
代理机构：	重庆敏创专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈千
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	401120 重庆市渝北区龙寿支路56号2单元7-2
主权项：	1.一种多功能立柱式车载空调蒸发器总成，包括壳体、风机和蒸发器芯体，壳体上设置有进风口和出风口，其特征在于：所述壳体为立柱式结构，壳体长度方向尺寸和宽度方向尺寸均小于壳体高度尺寸的1/2,所述风机安装于壳体内的顶部，所述进风口位于风机的旁侧；所述蒸发器芯体竖立安装于所述风机的下方，将风机下方的壳体内部分隔为进风空间和出风空间，蒸发器芯体的长度方向顺着壳体的高度方向延伸，在所述出风空间与蒸发器芯体相对置的壳体壁上设置有出风口。 2.如权利要求1所述的多功能立柱式车载空调蒸发器总成，其特征在于：所述壳体长度方向尺寸和宽度方向尺寸分别为壳体高度尺寸的1/3～1/6，所述蒸发器芯体的长度方向与壳体的高度方向具有夹角，蒸发器芯体的上部朝向出风口的方向倾斜。 3.如权利要求1所述的多功能立柱式车载空调蒸发器总成，其特征在于：所述蒸发器芯体长度方向与壳体高度方向的夹角为3～10度，所述进风空间上大下小，所述蒸发器芯体的顶部靠近壳体的中部，蒸发器芯体的底部靠近壳体的后侧壁。 4.如权利要求3所述的多功能立柱式车载空调蒸发器总成，其特征在于：所述蒸发器芯体的底部设置有冷媒进口和冷媒出口，冷媒进口和冷媒出口与膨胀阀连接。 5.如权利要求1所述的多功能立柱式车载空调蒸发器总成，其特征在于：所述壳体的底部设置有排液口，排液口的周围为倾斜的集液面，排液口位于集液面最低处。 6.如权利要求1所述的多功能立柱式车载空调蒸发器总成，其特征在于：所述壳体长度方向尺寸和宽度方向尺寸相等或接近，壳体为圆柱形或矩柱形，与所述蒸发器芯体相对置的进风空间的壳体壁为后侧壁，与所述蒸发器芯体相对置的出风空间的壳体壁为前侧壁，所述前侧壁上竖立排布有出风口。 7.如权利要求6所述的多功能立柱式车载空调蒸发器总成，其特征在于：所述出风口是独立设置的多个，每个出风口上设置有可改变与出风口夹角的导风翻板。 8.如权利要求1-7任一项所述的多功能立柱式车载空调蒸发器总成，其特征在于：所述蒸发器芯体为平行流蒸发器芯体，所述风机为单头离心式鼓风机。 9.如权利要求8所述的多功能立柱式车载空调蒸发器总成，其特征在于：所述壳体为矩形柱状，壳体的四个周壁之间为圆弧面或斜面过渡，所述壳体上还设置有开关和/或控制按钮；所述风机包括电机、风轮和风道，风机从风轮的两侧进风，风道出风口向下。 10.如权利要求8所述的多功能立柱式车载空调蒸发器总成，其特征在于：其特征在于：所述出风空间内还设置有与所述出风口相对置的制热芯体，所述制热芯体通过管道与发动机水套相连接。
所属类别：	发明专利