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原文传递快拆连接组件、螺旋桨、动力装置及组件和多旋翼飞行器

专利名称：	快拆连接组件、螺旋桨、动力装置及组件和多旋翼飞行器
摘要：	本实用新型公开了一种快拆连接组件、螺旋桨、动力装置及组件和多旋翼飞行器。快拆连接组件包括第一连接件、第二连接件和插入件，第一连接件以及第二连接件中的一个用于与螺旋桨机械耦合，另外一个用于与动力装置机械耦合。第一连接件和第二连接件的其中一个设有凸部，另外一个设有收容部，收容部开设有沿第一方向贯穿的安装通孔，凸部开设有凹陷，收容部形成有空腔，空腔的形状与凸部的形状相匹配，凸部沿第二方向至少部分地安装于空腔，凸部的凹陷与通孔相对应。插入件穿设安装通孔以及凹陷中，插入件限制凸部和收容部沿第二方向相互分离，第一方向与第二方向相交。如此，可通过插入件传递扭矩和拉力，避免第一连接件和第二连接件相互分离。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市大疆创新科技有限公司
发明人：	李齐;李忠洪;陈鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920610310.3
公开号：	CN209870735U
代理机构：	北京励诚知识产权代理有限公司
代理人：	赵爽
分类号：	B64C27/08(2006.01);B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	518057 广东省深圳市南山区高新南区粤兴一道9号香港科大深圳产学研大楼6楼
主权项：	1.一种快拆连接组件，用于连接螺旋桨和动力装置，其特征在于，所述快拆连接组件包括第一连接件、第二连接件和插入件，所述第一连接件以及所述第二连接件中的一个用于与螺旋桨机械耦合，另外一个用于与动力装置机械耦合；所述第一连接件和所述第二连接件的其中一个设有凸部，所述第一连接件和所述第二连接件的另外一个设有收容部，所述收容部开设有沿第一方向贯穿的安装通孔，所述凸部开设有凹陷，所述收容部形成有收容所述凸部的空腔，所述空腔的形状与所述凸部的形状相匹配，所述凸部沿第二方向至少部分地安装于所述空腔中，并且所述凸部的凹陷与所述通孔相对应；所述插入件穿设所述安装通孔以及所述凹陷中，所述插入件限制所述凸部和所述收容部沿所述第二方向相互分离，所述第一方向与所述第二方向相交。 2.根据权利要求1所述的快拆连接组件，其特征在于，所述第一连接件设有所述凸部，所述第二连接件设有所述收容部，所述第二连接件包括安装座，所述收容部凸设在所述安装座，所述安装座用于安装在所述动力装置。 3.根据权利要求2所述的快拆连接组件，其特征在于，所述安装座开设有安装座通孔，所述安装座通孔收容有弹性件，所述弹性件将所述插入件压紧在所述安装通孔和所述凹陷中。 4.根据权利要求3所述的快拆连接组件，其特征在于，所述插入件呈长条状，所述插入件沿所述插入件长度方向的两端分别凸设有第一卡部和第二卡部，所述弹性件将所述插入件压向所述第一连接件，所述第一卡部和所述第二卡部卡紧在所述收容部的外壁。 5.根据权利要求4所述的快拆连接组件，其特征在于，所述插入件包括本体和连接在所述本体一端的两个卡臂，所述两个卡臂间隔设置，所述本体与所述卡臂相背的一端设有所述第一卡部，所述卡臂与所述本体相背的一端设有所述第二卡部。 6.根据权利要求1所述的快拆连接组件，其特征在于，所述插入件包括弹簧卡件；或者，所述安装通孔包括螺纹段通孔，所述凹陷包括螺纹段，所述插入件包括螺纹部，所述螺纹部螺合在所述螺纹段通孔和所述螺纹段而将所述插入件锁紧在所述安装通孔和所述凹陷中；或者，所述第一方向与所述第二方向垂直；或者，所述第一方向与所述第二方向的夹角为60～120度。 7.根据权利要求1所述的快拆连接组件，其特征在于，所述插入件设有限位部，所述限位部用于与所述第一连接件和/或所述第二连接件相配合，以阻止所述插入件从所述安装通孔和/或所述凹陷内脱出。 8.根据权利要求7所述的快拆连接组件，其特征在于，所述快拆连接组件包括弹性件，所述弹性件用于提供一个弹性力给所述插入件，以使所述插入件保持与所述第一连接件和/或所述第二连接件相配合的状态。 9.一种螺旋桨，其特征在于，所述螺旋桨用于给多旋翼飞行器提供飞行动力，所述螺旋桨包括权利要求1～8任一项所述的快拆连接组件的第一连接件、以及与所述第一连接件连接的桨叶。 10.一种动力装置，其特征在于，包括转子以及权利要求1～8任一项所述的快拆连接组件的第二连接件，所述第二连接件跟随所述转子一起转动。 11.一种动力组件，其特征在于，包括权利要求1～8任一项所述的快拆连接组件、螺旋桨以及动力装置，所述第二连接件安装在所述动力装置，所述第一连接件与所述螺旋桨连接。 12.一种多旋翼飞行器，其特征在于，包括机身和机臂，所述机臂连接所述机身，所述机臂上安装有权利要求11所述的动力组件。 13.根据权利要求12所述的多旋翼飞行器，其特征在于，所述动力组件为多个，包括第一动力组件以及第二动力组件，所述第一动力组件的动力装置用于驱动螺旋桨沿顺时针方向转动，所述第二动力组件的动力装置用于驱动螺旋桨沿逆时针方向转动。 14.根据权利要求13所述的多旋翼飞行器，其特征在于，所述第一动力组件的所述凸部的形状与所述第二动力组件的所述凸部的形状不相同。 15.根据权利要求13所述的多旋翼飞行器，其特征在于，所述第一动力组件的所述凸部的尺寸与所述第二动力组件的所述凸部的尺寸不相同。
所属类别：	实用新型