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原文传递根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置

专利名称：	根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置
摘要：	根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置，涉及新能源汽车技术领域，包括两个收线机构，两个所述收线机构之间活动连接有收线轴，所述收线轴的外侧活动连接有充电线，所述收线轴的上方活动连接有转轴，所述转轴的外侧活动连接有限位滑轮，所述转轴的上方活动连接有自锁机构，两个所述收线机构的结构相同。该根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置，通过将两个卡块均设计为半圆结构，两个卡块相对的一侧均活动连接有棘齿，棘齿的齿牙方向与拉线方向相反，所述棘齿位于卡块的内部且通过弹簧与卡块活动连接，可保证在拉动充电线时充电线可在两个卡块之间滑动，同时，当停止对充电线施加拉力时，两个卡块可将充电线卡住。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福州恒汽新能源科技有限公司
发明人：	林佳鸿
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910908672.5
公开号：	CN110626888A
分类号：	B65H75/38(2006.01);B;B65;B65H;B65H75
申请人地址：	350200 福建省福州市长乐区鹤上镇东平村王山墩70-1号
主权项：	1.根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置，包括两个收线机构(1)，其特征在于：两个所述收线机构(1)之间活动连接有收线轴(2)，所述收线轴(2)的外侧活动连接有充电线(3)，所述收线轴(2)的上方活动连接有转轴(4)，所述转轴(4)的外侧活动连接有限位滑轮(5)，所述转轴(4)的上方活动连接有自锁机构(6)；两个所述收线机构(1)的结构相同，均包括底座(11)，所述底座(11)的正面活动连接有固定棘盘(12)，所述固定棘盘(12)的内部设置有固定棘齿(13)，所述固定棘盘(12)的内部活动连接有棘轮机构(14)，所述棘轮机构(14)的正面活动连接有限位柱(15)，所述棘轮机构(14)的背面固定连接有定位轴(16)；所述棘轮机构(14)包括棘轮本体(141)，所述棘轮本体(141)的内部活动俩捏有活动棘齿(142)，所述活动棘齿(142)的底部固定连接有限位块(143)，所述限位块(143)的底部活动连接有收缩弹簧(144)；所述自锁机构(6)包括连接块(61)，所述连接块(61)的左侧活动连接有复位弹簧(62)，所述连接块(61)的右侧活动连接有两个主动杆(63)，所述主动杆(63)远离连接块(61)的一端活动连接有从动杆(64)，所述从动杆(64)远离主动杆(63)的一端活动连接有卡块(65)。 2.根据权利要求1所述的根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置，其特征在于：所述限位柱(15)的表面设置有凸起，所述收线轴(2)的内部设置有与凸起相适配的凹槽，并且所述收线轴(2)的两端分别套接在两个限位柱(15)的外侧。 3.根据权利要求1所述的根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置，其特征在于：所述转轴(4)的表面开设有斜槽，所述限位滑轮(5)套接在转轴(4)的外侧，所述限位滑轮(5)的内部设置有与斜槽相适配的限位凸块，并且所述限位凸块与斜槽相互啮合。 4.根据权利要求1所述的根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置，其特征在于：所述活动棘齿(142)的右侧为曲面，所述固定棘齿(13)的左侧为曲面，所述活动棘齿(142)与固定棘齿(13)相适配且相互啮合。 5.根据权利要求1所述的根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置，其特征在于：所述充电线(3)活动搭接在限位滑轮(5)的内部，所述充电线(3)穿过两个卡块(65)之间且贯穿并延伸至连接块(61)的外侧，并且所述充电线(3)在连接块(61)内部的内置轴上缠绕一圈。 6.根据权利要求1所述的根据充电距离调节长度的车载充电线收放装置，其特征在于：两个所述卡块(65)均为半圆结构，两个所述卡块(65)相对的一侧内部均活动连接有棘齿，该棘齿的齿牙方向与充电线(3)的拉线方向相反，所述棘齿位于卡块(65)的内部且通过弹簧与卡块(65)活动连接。
所属类别：	发明专利