专利名称: |
一种大调整量板式无砟轨道及其调高方法 |
摘要: |
本发明公开了一种大调整量板式无砟轨道及其调高方法,涉及铁路轨道沉降调高技术领域,其中无砟轨道包括钢轨、承轨台、轨道板、自密实混凝土层、支承层以及用于调高的实现无级调高的千斤顶,通过千斤顶将自密实混凝土层及以上的部件顶起,顶升方式相对于现有技术为大调量调节方式,能够一次性的使得自密实混凝土层与支承层之间留出调高所需的混凝土浇筑区域,效率极高;通过在混凝土浇筑区域灌满自密实混凝土,能够保证了新混凝土与原自密实混凝土层的紧密连接,最后能够形成全新的加厚的新自密实混凝土层,继而达到调高目的;千斤顶能够重复使用,一旦轨道出现沉降,可再次利用千斤顶调高,调整量可控性好。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
西南交通大学 |
发明人: |
任娟娟;曾学勤;韦臻;李昱阳;刘宽;陈应东;荀宇星;刘明明;庞玲;杨荣山;赵坪锐;邓世杰;杜威 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201911010440.4 |
公开号: |
CN110629594A |
代理机构: |
成都正华专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈选中 |
分类号: |
E01B1/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B1 |
申请人地址: |
610031 四川省成都市二环路北一段 |
主权项: |
1.一种大调整量板式无砟轨道,包括由上至下依次布置的钢轨、承轨台、轨道板、自密实混凝土层以及支承层,其特征在于, 所述支承层的顶面设置有千斤顶安装孔,所述千斤顶安装孔内预埋固定有千斤顶,所述千斤顶的顶升端垂直朝向所述自密实混凝土层的底面,当所述千斤顶完全收缩时,其顶升端位于所述千斤顶安装孔内; 所述千斤顶通过油管连接有手动液压泵,所述油管预埋在所述支承层内,所述手动液压泵位于无砟轨道的外侧。 2.根据权利要求1所述的大调整量板式无砟轨道,其特征在于,所述轨道板与自密实混凝土层间嵌装有门型钢筋。 3.根据权利要求1所述的大调整量板式无砟轨道,其特征在于,所述千斤顶的数量至少4个,且均匀布置在所述支承层内。 4.根据权利要求1所述的大调整量板式无砟轨道,其特征在于,所述支承层的上表面设置有凹槽,所述自密实混凝土层的底面设置有匹配卡装在所述凹槽内的凸起。 5.一种大调整量板式无砟轨道的调高方法,具体包括以下步骤: S1、通过CPⅢ测量计算,得到轨道板的顶升高度设定值; S2、同时控制所有千斤顶的手动液压泵,使所有千斤顶的顶升端同步升起,同步顶升自密实混凝土层,继而间接顶升轨道板,当轨道板的顶升高度达到所述顶升高度设定值,则停止顶升操作,之后保持当前轨道板以及自密实混凝土层的高程,在自密实混凝土层与支承层之间留出的空间为新自密实混凝土浇筑区域; S3、清除自密实混凝土层底面原有的土工布隔离层,向混凝土浇筑区域内塞入混凝土垫块,混凝土垫块压在支承层上,其与千斤顶一起支撑自密实混凝土层; S4、控制收缩千斤顶,使其顶升端低于支承层的顶面; S5、在支承层上表面铺设土工布隔离层,新铺设的土工布隔离层将千斤顶安装孔完全覆盖; S6、通过混凝土钻孔取芯机,在轨道板上钻取灌注孔,该灌注孔由轨道板中延伸至自密实混凝土层,并通向新自密实混凝土浇筑区域; S7、在新自密实混凝土浇筑区域铺设纵、横交错的钢筋,形成钢筋网,钢筋网压在新铺设的土工布隔离层上; S8、安装钢模板,通过钢模板围合混凝土浇筑区域的四周敞开部位,在钢模板上钻出将混凝土浇筑区域与外界大气连通的透气孔; S9、从灌注孔向混凝土浇筑区域内灌注自密实混凝土,直至从透气孔流出浆液且灌注孔被填塞后停止灌注; S10、在自密实混凝土灌注8天后,将钢模板拆除,拆模28天后,再将无砟轨道投入使用,无砟轨道调高完毕。 |
所属类别: |
发明专利 |