详情

原文传递一种电池包换电锁止机构及车辆

专利名称：	一种电池包换电锁止机构及车辆
摘要：	本实用新型提供了一种电池包换电锁止机构，涉及车辆零部件技术领域。本实用新型包括导槽支座、锁止结构和驱动装置。导槽支座其安装在车身或电池包支架上，所述导槽支座设有容电池包安装部安装的导向锁止槽。所述锁止结构可枢转地安装在所述导槽支座上，所述锁止结构与所述导向锁止槽通过位置配合锁止或释放电池包。驱动装置所述锁止结构同轴连接，所述驱动装置驱动所述锁止结构进行转动。本实用新型还提出了一种应用上述锁止机构的车辆。本实用新型的锁止结构仅需垂向单自由度运动即可实现锁止功能，且本实用新型设有驱动装置驱动锁止结构进行转动，换电效率高、可靠性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉智新能源汽车科技有限公司
发明人：	孙辉;吴泽勋;王德远;杨龙宝;梁红喜;蔡剑
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920569091.9
公开号：	CN209870084U
代理机构：	北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	康正德;高钊
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	311221 浙江省杭州市大江东产业集聚区纬五路3366号
主权项：	1.一种电池包换电锁止机构，其特征在于，包括：导槽支座，其安装在车身或电池包支架上，所述导槽支座设有容电池包安装部安装的导向锁止槽；锁止结构，所述锁止结构可枢转地安装在所述导槽支座上，所述锁止结构与所述导向锁止槽通过位置配合锁止或释放电池包；驱动装置，其与所述锁止结构同轴连接，所述驱动装置驱动所述锁止结构进行转动。 2.根据权利要求1所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述锁止结构为锁止钩，所述锁止钩构造有支撑面，以支撑所述安装部。 3.根据权利要求2所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述支撑面为弧形支撑面。 4.根据权利要求1或2所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述锁止结构的轮廓线曲线符合阿基米德曲线。 5.根据权利要求1所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述驱动装置为驱动电机，所述驱动装置通过销轴与所述锁止结构连接，所述锁止结构可绕所述销轴转动。 6.根据权利要求1或2所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述安装部为电池包销轴，所述电池包销轴套设有电池包销轴轴套。 7.根据权利要求3所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述导向锁止槽远离所述电池包安装方向的一端设有导向角。 8.根据权利要求6所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述导向锁止槽沿所述导槽支座的竖直方向设置。 9.根据权利要求1所述的电池包换电锁止机构，其特征在于，所述导槽支座通过紧固件安装在车身或电池包支架上，所述紧固件为螺丝。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆安装有权利要求1-9中任一项所述的电池包换电锁止机构。
所属类别：	实用新型