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原文传递一种带速度传感器轴传动系统的电动自行车结构

专利名称：	一种带速度传感器轴传动系统的电动自行车结构
摘要：	本实用新型公开了一种带速度传感器轴传动系统的电动自行车结构，包括五通外筒，所述五通外筒内转动设置有五通主轴，所述五通外筒的一端安装有第一端盖，所述第一端盖的内侧安装有速度传感器，所述速度传感器能测量所述五通主轴的转速；本实用新型的对五通结构进行优化设计，在保证结构紧凑，传动平稳的前提下增加速度传感器的安装空间，并且该结构还有很好的防雨、易拆卸等好处。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州洪记两轮智能交通工具有限公司
发明人：	吴俊;陆其兵;周奇;高峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920280427.X
公开号：	CN209870658U
代理机构：	无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	朱亮淞
分类号：	B62M6/50(2010.01);B;B62;B62M;B62M6
申请人地址：	213000 江苏省常州市金坛区儒林镇园区西路12号
主权项：	1.一种带速度传感器轴传动系统的电动自行车结构，其特征在于：包括五通外筒(24)，所述五通外筒(24)内转动设置有五通主轴(5)，所述五通外筒(24)的一端安装有第一端盖(9)，所述第一端盖(9)的内侧安装有速度传感器(8)，所述速度传感器(8)能测量所述五通主轴(5)的转速。 2.根据权利要求1所述的一种带速度传感器轴传动系统的电动自行车结构，其特征在于：还包括五通内筒(2)，所述五通内筒(2)靠近所述第一端盖(9)的一端套接在所述五通外筒(24)内壁；所述五通内筒(2)远离所述第一端盖(9)的一端安装有第二端盖(17)。 3.根据权利要求2所述的一种带速度传感器轴传动系统的电动自行车结构，其特征在于：所述五通主轴(5)的外侧同轴心设置有传动套(14)，所述传动套(14)的一端通过棘轮棘爪组件(3)传动连接所述五通主轴(5)，所述传动套(14)的另一端同步连接第一伞齿轮(15)，所述第一伞齿轮(15)的轴套内壁通过第一轴承(18)转动连接所述五通主轴(5)。 4.根据权利要求3所述的一种带速度传感器轴传动系统的电动自行车结构，其特征在于：还包括传动轴(20)，所述传动轴(20)的两端分别设置有第二伞齿轮(19)和第三伞齿轮(22)；所述第一伞齿轮(15)传动连接所述第二伞齿轮(19)；还包括与自行车后轮同步连接的第四伞齿轮(23)，所述第四伞齿轮(23)与所述第三伞齿轮(22)传动连接。 5.根据权利要求4所述的一种带速度传感器轴传动系统的电动自行车结构，其特征在于：所述第一伞齿轮(15)的轴套外壁通过第二轴承(16)转动连接所述第二端盖(17)内圈；所述传动套(14)靠近所述棘轮棘爪组件(3)一端的内壁还通过第三轴承(1)转动连接所述五通主轴(5)。 6.根据权利要求5所述的一种带速度传感器轴传动系统的电动自行车结构，其特征在于：所述传动轴(20)的外侧还设置有传动轴护壳(21)；所述传动轴护壳(21)的一端固定连接所述五通内筒(2)，所述五通内筒(2)靠近所述第一端盖(9)的一端内壁通过第四轴承(10)转动连接所述五通主轴(5)。 7.根据权利要求6所述的一种带速度传感器轴传动系统的电动自行车结构，其特征在于：所述五通外筒(24)内还同轴心设置有定位环(6)，所述定位环(6)与所述第一端盖(9)之间形成传感器安装腔(7)，所述速度传感器(8)安装于所述传感器安装腔(7)内；所述定位环(6)与所述五通内筒(2)靠近所述第四轴承(10)的一端通过法兰锁紧螺栓(11)锁紧连接。 8.根据权利要求7所述的一种带速度传感器轴传动系统的电动自行车结构，其特征在于：所述五通外筒(24)上还一体化连接有车架下管(13)；所述五通外筒(24)的外侧还设置有条状的引出线护套(30)，所述引出线护套(30)的两端分别连通所述车架下管(13)的内腔和传感器安装腔(7)；所述速度传感器(8)的引出线(12)穿过所述引出线护套(30)并伸入所述车架下管(13)的内腔。 9.根据权利要求1所述的一种带速度传感器轴传动系统的电动自行车结构，其特征在于：所述速度传感器(8)为霍尔转速传感器。
所属类别：	实用新型