专利名称: |
一种汽车检测维修用举升装置 |
摘要: |
本实用新型属于机械技术领域,尤其为一种汽车检测维修用举升装置,包括菱形千斤顶,菱形千斤顶的下端设置有固定卡合块,菱形千斤顶的下方设置有调向机构和支撑机构,调向机构包括方向调节块和螺纹连接头,菱形千斤顶与调向机构通过固定卡合块与方向调节块插合连接,方向调节块的底端转动连接有螺纹连接头,本实用新型能够适用于户外恶劣条件下的车辆检修,在菱形千斤顶的下方设置拼合压板,通过多块拼合压板的拼接,形成较大的支撑面,使得在菱形千斤顶工作时所产生的压力先施加在拼合压板上,再传到地面,大大减小了对地面产生的压强,使得举升装置能够应用于泥地或沙漠等各种松软底面。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
陕西工业职业技术学院 |
发明人: |
李晓艺;宋真玉;朱荣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920740893.1 |
公开号: |
CN209872218U |
代理机构: |
西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
杨蕾 |
分类号: |
B66F3/12(2006.01);B;B66;B66F;B66F3 |
申请人地址: |
710000 陕西省咸阳市文汇西路12号 |
主权项: |
1.一种汽车检测维修用举升装置,包括菱形千斤顶(1),其特征在于:菱形千斤顶(1)的下端设置有固定卡合块(12),菱形千斤顶(1)的下方设置有调向机构和支撑机构,调向机构包括方向调节块(21)和螺纹连接头(23),菱形千斤顶(1)与调向机构通过固定卡合块(12)与方向调节块(21)插合连接,方向调节块(21)的底端转动连接有螺纹连接头(23),支撑机构包括拼合压板(31)、旋转压板(32)、转动轴承(33)、滑动头(34)和滑轨(35),支撑机构与调向机构之间通过螺纹连接头(23)与旋转压板(32)旋合连接,拼合压板(31)设置有五块,拼合压板(31)的两端均固定连接有滑动头(34),滑动头(34)与滑轨(35)旋转滑动连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用举升装置,其特征在于:调向机构还包括旋转把手(22),螺纹连接头(23)的两侧均焊接有旋转把手(22),螺纹连接头(23)的内部设置有球腔,方向调节块(21)的上部为圆环状,方向调节块(21)下部焊接有转球,螺纹连接头(23)和方向调节块(21)通过球腔与转球卡合转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用举升装置,其特征在于:滑轨(35)共分为三段,且相连两段滑轨(35)之间通过转轴转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用举升装置,其特征在于:相连两段滑轨(35)的连接处异于转轴的一侧设置有锁止机构,锁止机构包括压力弹簧(41)、卡合触头(42)和卡合穿孔(43),一段滑轨(35)的分离面设置有凹槽,另一段滑轨(35)的分离面与凹槽对应处设置有卡合穿孔(43),凹槽内卡合设置有压力弹簧(41)和卡合触头(42),卡合触头(42)通过压力弹簧(41)与滑轨(35)弹性连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用举升装置,其特征在于:滑轨(35)的一端设置有挤压头(51)和挤压杆(52),挤压头(51)处于滑轨(35)的轨道内与滑轨(35)滑动连接,挤压杆(52)与滑轨(35)通过螺纹转动连接,挤压头(51)与挤压杆(52)之间通过卡合连接头旋转连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用举升装置,其特征在于:拼合压板(31)的拼接处设置有衔接凹槽与衔接凸起,两块拼合压板(31)之间通过衔接凹槽与衔接凸起插合拼接。 7.根据权利要求1所述的一种汽车检测维修用举升装置,其特征在于:旋转压板(32)的对角线长度比拼合压板(31)的长度小两厘米。 |
所属类别: |
实用新型 |