专利名称: |
一种多轴载人飞行器 |
摘要: |
本实用新型公开了一种多轴载人飞行器,包括飞行器机架,所述飞行器机架的内部设置有控制装置,所述飞行器机架的四周嵌接有联轴器,所述联轴器的一端固定连接有主力臂,所述主力臂的一端固定连接有螺旋桨,所述螺旋桨的内部设置有风压箱,所述螺旋桨的内部中心部位通过旋转座转动连接有旋翼,所述飞行器机架的底部固定连接有落地支架,所述落地支架由支撑架、第一支撑杆和第二支撑杆组成,所述第一支撑杆固定于支撑架的底部,所述第二支撑杆固定于第一支撑杆的一侧,通过将旋翼设置为四或六个,多个旋翼均通过旋转座相互固定连接,通过设置有多个旋翼,可以有效的增加飞行器的动力,进而使飞行器可以承载更多的重量。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
焦桂兰 |
发明人: |
不公告发明人 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920509870.X |
公开号: |
CN209870733U |
分类号: |
B64C27/08(2006.01);B;B64;B64C;B64C27 |
申请人地址: |
102422 北京市房山区石楼镇二站村2区10号 |
主权项: |
1.一种多轴载人飞行器,包括飞行器机架(1),其特征在于:所述飞行器机架(1)的内部设置有控制装置(2),所述飞行器机架(1)的四周嵌接有联轴器(5),所述联轴器(5)的一端固定连接有主力臂(3),所述主力臂(3)的一端固定连接有螺旋桨(4),所述螺旋桨(4)的内部设置有风压箱(15),所述螺旋桨(4)的内部中心部位通过旋转座(14)转动连接有旋翼(6),所述飞行器机架(1)的底部固定连接有落地支架(7),所述落地支架(7)由支撑架(8)、第一支撑杆(9)和第二支撑杆(11)组成,所述第一支撑杆(9)固定于支撑架(8)的底部,所述第二支撑杆(11)固定于第一支撑杆(9)的一侧,所述支撑架(8)的底部固定连接有承载箱(12),所述支撑架(8)的上表面固定连接有驱动电机(13),所述承载箱(12)的底部通过连接件(10)与第二支撑杆(11)固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种多轴载人飞行器,其特征在于:所述飞行器机架(1)为正六边形结构,所述主力臂(3)对称分布于飞行器机架(1)的六个拐角处。 3.根据权利要求1所述的一种多轴载人飞行器,其特征在于:所述第一支撑杆(9)共设置有两个,两个所述第一支撑杆(9)镜像分布于支撑架(8)的底部两侧,所述第二支撑杆(11)的两端固定于两个第一支撑杆(9)的一侧。 4.根据权利要求1所述的一种多轴载人飞行器,其特征在于:所述旋翼(6)设置为四或六个,多个所述旋翼(6)均通过旋转座(14)相互固定连接,多个所述旋翼(6)呈扇形结构对称分布。 5.根据权利要求1所述的一种多轴载人飞行器,其特征在于:所述风压箱(15)采用涡轮增压式工艺制成,所述风压箱(15)设置于多个旋翼(6)的四周。 6.根据权利要求1所述的一种多轴载人飞行器,其特征在于:所述螺旋桨(4)共设置有六个,六个所述螺旋桨(4)的水平面均为同一个平面。 7.根据权利要求1或6所述的一种多轴载人飞行器,其特征在于:所述旋翼(6)的结构呈流线型,多个所述旋翼(6)之间存在有夹角,多个所述旋翼(6)之间的夹角角度为5-8度。 |
所属类别: |
实用新型 |