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原文传递一种铁路接触网系统

专利名称：	一种铁路接触网系统
摘要：	本实用新型提供了一种铁路接触网系统，接触网系统由若干个锚段相互连接而成，每两个锚段之间连接形成锚段关节，电连接装置设置在锚段关节处；中心锚结装置设置在每一锚段的中部，每一锚段包括承力索、设置在承力索下方的接触线、若干个正定位柱和若干个反定位柱，承力索和接触线之间连接有若干整体吊弦；承力索和接触线两端均与下锚补偿装置连接。本实用新型性能优良，可满足时速400千米、350千米、250千米、200千米、120千米的接触网使用要求，零件组合方便、更换容易，具有使接触网系统统一化、标准化的应用前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中国铁路设计集团有限公司
发明人：	蒋先国;金柏泉;刘永红;范海江;王保国;罗健;韩凌青;刘再民;李强;古晓东;邓洪;陈伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201822169092.2
公开号：	CN209870166U
代理机构：	天津滨海科纬知识产权代理有限公司
代理人：	杨慧玲
分类号：	B60M1/12(2006.01);B;B60;B60M;B60M1
申请人地址：	300000 天津市滨海新区自贸试验区(空港经济区)东七道109号
主权项：	1.一种铁路接触网系统，其特征在于：接触网系统由若干个锚段(1)相互连接而成，每两个锚段(1)之间连接形成锚段关节(11)，电连接装置(12)设置在锚段关节(11)处；中心锚结装置(4)设置在每一锚段(1)的中部，每一锚段(1)包括承力索(5)、设置在承力索(5)下方的接触线(6)、若干个正定位柱(2)和若干个反定位柱(3)，正定位柱(2)和反定位柱(3)间隔设置，正定位柱(2)连接有正定位装置(21)，反定位柱(3)连接有反定位装置(31)，正定位装置(21)和反定位装置(31)上均设有承力索连接座(51)和接触线连接夹(61)，承力索连接座(51)与承力索(5)连接，接触线连接夹(61)和接触线(6)连接，承力索(5)和接触线(6)之间连接有若干整体吊弦(7)；承力索(5)和接触线(6)两端均与下锚补偿装置(9)连接，下锚补偿装置(9)固定在正定位柱(2)或反定位柱(3)上。 2.根据权利要求1所述的一种铁路接触网系统，其特征在于：所述的正定位装置(21)包括第一水平臂(22)和第一斜臂(23)，第一水平臂(22)顶端和第一斜臂(23)顶端通过承力索连接座(51)连接，第一水平臂(22)和第一斜臂(23)之间连接有起支撑作用的第一支柱(24)，第一斜臂(23)上连接有第一定位弓(25)，第一定位弓(25)顶端与接触线连接夹(61)连接，所述的第一定位弓(25)的延伸方向与第一水平臂(22)的延伸方向相反。 3.根据权利要求1所述的一种铁路接触网系统，其特征在于：所述的反定位装置(31)包括第二水平臂(32)和第二斜臂(33)，第二水平臂(32)顶端和第二斜臂(33)顶端通过承力索连接座(51)连接，第二水平臂(32)和第二斜臂(33)之间通过支柱连接器连接有起支撑作用的第二支柱(34)，第二斜臂(33)上连接有第二定位弓(35)，第二定位弓(35)顶端与接触线连接夹(61)连接，所述的第二定位弓(35)的延伸方向与第二一水平臂的延伸方向相同。 4.根据权利要求1所述的一种铁路接触网系统，其特征在于：所述的整体吊弦(7)包括吊弦线(71)、上心形护环(72)和下心形护环(73)，上心形护环(72)与承力索吊弦线夹(74)连接，下心形护环(73)与接触线吊弦线夹(75)连接，吊弦线(71)上端绕在上心形护环(72)上并与承力索吊弦线夹(74)固定，吊弦线(71)下端绕在下心形护环(73)上并与接触线吊弦线夹(75)固定。 5.根据权利要求1所述的一种铁路接触网系统，其特征在于：所述的承力索(5)上设有若干弹性吊索(8)，弹性吊索(8)两端均通过弹性吊索线夹连接在承力索(5)上，弹性吊索(8)与接触线(6)之间连接有若干整体吊弦(7)。 6.根据权利要求1所述的一种铁路接触网系统，其特征在于：所述的接触线(6)末端通过接触线终端锚固线夹(62)与下锚补偿装置(9)的棘轮装置连接，接触线终端锚固线夹(62)与下锚补偿装置(9)之间连接有接触线终端绝缘子。 7.根据权利要求1所述的一种铁路接触网系统，其特征在于：所述的承力索(5)末端通过承力索终端锚固线夹(52)与下锚补偿装置(9)连接，承力索终端锚固线夹(52)与下锚补偿装置(9)之间连接有承力索终端绝缘子。 8.根据权利要求1所述的一种铁路接触网系统，其特征在于：所述的中心锚结装置(4)包括接触线中心锚绳(41)和承力索中心锚绳(42)；接触线中心锚绳(41)一端通过承力索中心锚结线夹(43)与承力索(5)连接，另一端通过接触线中心锚结线夹(44)与接触线(6)连接；所述的承力索中心锚绳(42)中心连接在承力索连接座(51)上且两端固定在正定位柱(2)或反定位柱(3)上。 9.根据权利要求5所述的一种铁路接触网系统，其特征在于：所述承力索(5)的标称截面为95-120平方毫米，材料为铜合金绞线，额定张力为15-23kN；所述接触线(6)的标称截面120-150平方毫米，材料为铜合金，额定张力为13-36kN；所述弹性吊索(8)的标称截面35平方毫米，材料为铜合金绞线，额定张力为2.8-3.5kN。
所属类别：	实用新型