专利名称: |
一种吹填作业系统及吹填作业方法 |
摘要: |
本发明的一种吹填作业系统及吹填作业方法,吹填作业系统包括趸船和绞吸船,趸船内置多个储沙舱,储沙舱的底部装设有抽舱隧道,抽舱隧道通过舱舷外泥管与绞吸船的吸泥管相连通。本发明通过对趸船进行改造,在其内设置多个储沙舱,并利用抽舱隧道外接舱舷外泥管与绞吸船相连。使用时,可以通过供沙船向储沙舱内供入待吹填的泥沙,通过绞吸船的泥泵经排泥管将储沙舱内的泥沙向外吸出,经外接排泥管输出到吹填区域,从而实现泥沙从供沙船到趸船到绞吸船的输送,整个输送过程中,呈全密封式输送,对外界环境污染少。趸船、绞吸船和供沙船可以每天24小时连续作业,有效时间利用率得到上升,充分发挥了施工效率,经济效益得到提高。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
中交广州航道局有限公司 |
发明人: |
黄诚昭;苏衍均;林植鑫;李刚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910732526.1 |
公开号: |
CN110629734A |
代理机构: |
北京中济纬天专利代理有限公司 |
代理人: |
邓佳 |
分类号: |
E02B3/18(2006.01);E;E02;E02B;E02B3 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市海珠区沥滘路298号29楼 |
主权项: |
1.一种吹填作业系统,其特征在于,包括趸船和绞吸船,所述趸船内置多个储沙舱,所述储沙舱的底部装设有抽舱隧道,所述抽舱隧道通过舱舷外泥管与所述绞吸船的吸泥管相连通。 2.如权利要求1所述的一种吹填作业系统,其特征在于,所述抽舱隧道的上安装有抽舱泥门,所述抽舱泥门由液压油缸驱动进行启闭。 3.如权利要求1或2所述的一种吹填作业系统,其特征在于,所述抽舱隧道上还装设有引水闸阀,所述引水闸阀与河流相连通,且所述引水闸阀为液压驱动阀门。 4.如权利要求1所述的一种吹填作业系统,其特征在于,所述储沙舱内装设有高压冲水管,所述高压冲水管上装设有高压冲水嘴。 5.如权利要求4所述的一种吹填作业系统,其特征在于,所述高压冲水管与所述储沙舱截面适配,所述高压冲水嘴朝向所述储沙舱的中心位置设置。 6.如权利要求1所述的一种吹填作业系统,其特征在于,所述绞吸船的个数与所述储沙舱的个数对应。 7.一种吹填作业方法,其特征在于,趸船通过皮带与供沙船相连,所述吹填作业的方法,包括以下步骤: 步骤S1,供沙船通过皮带向趸船的储沙舱内填入河沙; 步骤S2,通过抽舱隧道经绞吸船的泥泵将储沙舱内的河沙输送至船舷排泥管,并通过外接排泥管线输送至吹填区域。 |
所属类别: |
发明专利 |