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原文传递一种夜间防汽车强光方法及装置

专利名称：	一种夜间防汽车强光方法及装置
摘要：	本发明公开了汽车电气技术领域的一种夜间防汽车强光方法及装置，旨在解决现有技术中仅根据车头前方环境光强触发遮光组件，导致在白天行车过程中频繁触发，处在收缩状态的瞳孔短时内无法迅速放大以适应突然变暗的环境光线，反而不利于行车安全的技术问题。所述方法包括如下步骤：采集获取车身侧方环境光强和车头前方环境光强；根据车身侧方环境光强和车头前方环境光强控制遮光组件动作，以减弱或恢复由前挡风玻璃照入驾驶位的环境光强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京工程学院
发明人：	叶江明;叶迪卓然;王晨
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910935643.8
公开号：	CN110626152A
代理机构：	南京纵横知识产权代理有限公司
代理人：	董建林
分类号：	B60J3/02(2006.01);B;B60;B60J;B60J3
申请人地址：	211167 江苏省南京市江宁科学园弘景大道1号
主权项：	1.一种夜间防汽车强光方法，其特征是，包括如下步骤：获取车身侧方环境光强和车头前方环境光强；根据车身侧方环境光强和车头前方环境光强控制遮光组件(3)动作，以减弱或恢复由前挡风玻璃(1)照入驾驶位的环境光强。 2.根据权利要求1所述的夜间防汽车强光方法，其特征是，所述根据车身侧方环境光强和车头前方环境光强控制遮光组件(3)动作，包括：计算车头前方环境光强与车身侧方环境光强之间的差值；计算所述差值与车身侧方环境光强的比值；如果所述比值大于预设阈值，控制遮光组件(3)正向动作，以减弱由前挡风玻璃(1)照入驾驶位的环境光强。 3.根据权利要求2所述的夜间防汽车强光方法，其特征是，所述根据车身侧方环境光强和车头前方环境光强控制遮光组件(3)动作，还包括：如果所述比值小于或者等于预设阈值，控制遮光组件(3)反向动作，以恢复由前挡风玻璃(1)照入驾驶位的环境光强。 4.根据权利要求2或3所述的夜间防汽车强光方法，其特征是，所述比值的计算公式为：式中，f(x,y)为所述差值与车身侧方环境光强的比值，x为车头前方环境光强，y为车身侧方环境光强。 5.根据权利要求1至3中任一项所述的夜间防汽车强光方法，其特征是，所述车身侧方环境光强为车身右侧环境光强。 6.根据权利要求1至3中任一项所述的夜间防汽车强光方法，其特征是，所述遮光组件(3)包括电机(33)和收容有防强光透光膜(34)的卷帘盒(32)，所述卷帘盒(32)设于前挡风玻璃(1)上沿，卷帘盒(32)的卷轴与电机(33)的动力输出端传动连接。 7.一种夜间防汽车强光装置，其特征是，包括控制器以及分别与其电性连接的第一光线传感器(2)、第二光线传感器(21)和遮光组件(3)；所述第一光线传感器(2)设于车身左侧、右侧、后侧中的至少任一项处，用于采集车身侧方环境光强；所述第二光线传感器(21)设于车头，用于采集车头前方环境光强；所述控制器用于根据车身侧方环境光强和车头前方环境光强控制遮光组件(3)动作。 8.根据权利要求7所述的夜间防汽车强光装置，其特征是，所述遮光组件(3)包括电机(33)和收容有防强光透光膜(34)的卷帘盒(32)，所述卷帘盒(32)设于前挡风玻璃(1)上沿，卷帘盒(32)的卷轴与电机(33)的动力输出端传动连接。 9.根据权利要求8所述的夜间防汽车强光装置，其特征是，所述防强光透光膜(34)包括偏光膜。 10.根据权利要求7所述的夜间防汽车强光装置，其特征是，所述遮光组件(3)为由变透光率材质制备而成的前挡风玻璃(1)。
所属类别：	发明专利