专利名称: |
一种多跨钢箱梁施工工艺 |
摘要: |
本发明公开了一种多跨钢箱梁施工工艺,该施工工艺先进行施工平台,在河道一侧建胎架平台,另一侧建施工平台,通过在拼装平台上逐段完成中跨段钢箱梁组装和顶推,在中跨段钢箱梁过河落座后将拼装平台改建成胎架平台,然后东西两侧同步施工边跨段钢箱梁,再安装钢拱肋及吊杆,最后进行桥面系施工和吊杆索力优化,从而完成最终的多跨钢箱梁桥梁施工。本发明解决了在场地狭小、受限的情况下,桥梁施工困难、施工风险大的技术问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
常州市市政建设工程有限公司 |
发明人: |
李中军;杨建冬;吴洪亮;邹文靖;王莹 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910918399.4 |
公开号: |
CN110629681A |
代理机构: |
苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
王友生 |
分类号: |
E01D21/06(2006.01);E;E01;E01D;E01D21 |
申请人地址: |
213000 江苏省常州市天宁区青洋北路158号 |
主权项: |
1.一种多跨钢箱梁施工工艺,其特征在于,包括以下施工步骤: S1.施工平台:施工河中步履设备平台、陆地步履设备平台、东侧拼装平台、东侧固定龙门支架和西侧胎架平台; S2.组装中跨段钢箱梁:以东侧拼装平台的长度为基础,对组成中跨段钢箱梁的所有节段按自西向东的顺序进行分节分段排序,在东侧拼装平台上进行逐节逐段组装并逐段顶推,每组装一大段钢箱梁后向前顶推该大段钢箱梁,再继续下一大段钢箱梁的组装,直至整个中跨段钢箱梁组装完成;在组装中跨段钢箱梁的第一大段钢箱梁完成后且在该段钢箱梁顶推之前在第一大段钢箱梁前端安装钢导梁;顶推完成后的后续钢箱梁大段组装固定时也需与前一钢箱梁大段组装固定; S3.中跨段钢箱梁落座:拆除第一大段钢箱梁前端的钢导梁,采用同步提升液压泵,使中跨段钢箱梁落于支座处; S4.改建东侧胎架平台:将东侧拼装平台修改成为东侧胎架平台; S5.组装东西侧边跨钢箱梁:完成东侧胎架平台的改建后,在东西两侧分别逐节组装对应侧的边跨钢箱梁,每组装完成一节后再继续下一节的组装,直至完成整个钢箱梁组装;东西两侧的第一节边跨钢箱梁节段组装的同时也需与中跨段对应端的钢箱梁节段组装固定,后一节边跨钢箱梁节段组装的同时需与前一节边跨钢箱梁节段组装固定; S6.拆除平台:拆除东侧胎架平台、东侧龙门支架、陆地步履设备平台和拆除西侧胎架平台; S7.安装钢拱肋及吊杆:自东西两侧向中间逐步安装并合拢钢拱肋,然后安装吊杆,并进行吊杆初张力施工; S8.桥面系施工和吊杆索力优化:吊杆初张力施工完成后拆除河中步履设备平台,进行桥面系施工和吊杆索力优化。 2.根据权利要求1所述的一种多跨钢箱梁施工工艺,其特征在于,所述步骤S2组装中跨段钢箱梁具体施工步骤为: S21.组装第一大段钢箱梁:在东侧道路上采用大型平板汽车按照第一大段钢箱梁中的钢箱梁节段排序逐步运输至东侧固定龙门支架处,并采用固定龙门将组成每节钢箱梁的钢箱梁节段块按一定排序逐块吊装至东侧拼装平台上,同时用卷扬机牵引技术,向主墩方向拖拉钢箱梁节段块,并进行定位组装,每组装完一节后继续下一节的定位组装,直至完成第一大段钢箱梁的组装; S22.安装钢导梁:采用浮吊船在第一大段钢箱梁前端分段安装钢导梁至最东侧的河中步履设备平台处,并将钢导梁与钢箱梁顶推腹板焊接; S23.顶推第一大段钢箱梁:同步启动液压泵,各步履设备平台支承第一大段钢箱梁,采用液压泵同步控制技术,运行步履设备并顶推前移第一大段钢箱梁使其尾部至东侧拼装平台的前端,并对第一大段钢箱梁进行定位; S24.组装后续各大段钢箱梁:按组装和顶推第一大段钢箱梁的方式依次组装和顶推后续的各大段钢箱梁,直至整个中跨段钢箱梁组装完成。 3.根据权利要求2所述的一种多跨钢箱梁施工工艺,其特征在于,所述步骤S21组装第一大段钢箱梁中,每节钢箱梁的定位组装的具体施工步骤为:先将组成每节钢箱梁的钢箱梁节段块按由两侧逐一交替最后在中间合拢的顺序逐一吊装至东侧拼装平台上,同时通过卷扬机牵引技术向主墩方向拖拉钢箱梁节段块至该节钢箱梁的组装工位中心处后,根据钢箱梁节段块的排序向对应的北侧或南侧拖拉,并与该侧的前一钢箱梁节段块相定位后组装固定,直至中间的钢箱梁节段块到位后再与两侧组装好的钢箱梁节段块相互定位并组装完成。 4.根据权利要求1所述的一种多跨钢箱梁施工工艺,其特征在于,所述步骤S5组装东西侧边跨钢箱梁中,西侧边跨钢箱梁组装具体施工方法为:在西侧道路上采用大型平板汽车按自东向西的组装顺序将西侧段边跨钢箱梁节段逐步运送至西侧预应力混凝土箱梁处,并通过汽车吊将其卸载到预应力混凝土箱梁上,再通过汽车吊按西侧段边跨钢箱梁节段块组装顺序逐个吊装到西侧胎架平台上的轨道平板小车上,同时采用卷扬机牵引技术,向主墩方向拖拉西侧段边跨钢箱梁节段块,并逐步定位组装固定,在首节西侧段边跨钢箱梁节段块定位组装固定的同时,将其与中跨段钢箱梁西侧端相对应的钢箱梁节段块定位组装固定,定位组装固定后一节西侧段边跨钢箱梁的同时与前一节西侧段边跨钢箱梁相对应定位组装固定。 5.根据权利要求1所述的一种多跨钢箱梁施工工艺,其特征在于,所述步骤S5组装东西侧边跨钢箱梁中,东侧边跨钢箱梁组装具体施工方法为:在东侧道路上采用大型平板汽车按自西向东的组装顺序将东侧段边跨钢箱梁节段逐步运送至东侧固定龙门支架处,并通过固定龙门将运送的钢箱梁节段块逐块吊装至东侧胎架平台的轨道平板小车上,同时采用卷扬机牵引技术,向主墩方向拖拉东侧段边跨钢箱梁节段块,并逐步定位组装固定,在首节东侧段边跨钢箱梁节段块定位组装固定的同时,将其与中跨段钢箱梁东侧端相对应的钢箱梁节段块定位组装固定,定位组装固定后一节东侧段边跨钢箱梁的同时与前一节东侧段边跨钢箱梁相对应定位组装固定。 6.根据权利要求1所述的一种多跨钢箱梁施工工艺,其特征在于,所述步骤S5组装东西侧钢箱梁中,东侧钢箱梁组装和西侧钢箱梁组装为同时施工。 7.根据权利要求1所述的一种多跨钢箱梁施工工艺,其特征在于,所述步骤S7安装钢拱肋及吊杆还包括安装和拆除拱肋钢管支架:在安装钢拱肋之前先利用汽车吊行驶在钢箱梁桥面上进行拱肋钢管支架安装,安装完钢拱肋之后且安装吊杆之前拆除拱肋钢管支架。 |
所属类别: |
发明专利 |