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一种拖拉机驾驶室顶部前横梁异型管
| 专利名称： | 一种拖拉机驾驶室顶部前横梁异型管 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种拖拉机驾驶室顶部前横梁异型管，包括外周面具有多个直线端围成的管体，所述管体由第一直线段、第二直线段、第三直线段、第四直线段、第五直线段、第八直线段、第七直线段、第六直线段依次首位连接而成，所述管体各个连接端圆弧顺滑过渡，所述第一直线段、第二直线段过渡圆弧半径为5.5mm，其余直线段过渡圆弧半径为6mm，所述管体厚度为2.5mm，所述管体材质为Q345B低碳合金钢，所述管体整体采用冷弯成型，本实用新型通过对结构上的改进，并结合现有技术，具有支撑强度高、提升驾驶室舒适度和空间、结构紧凑抗震性能好的优点，从而解决了现有装置中存在的问题和不足，使之具有更加实用性的目的。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 山东宏力异型钢管有限公司 |
| 发明人： | 刘洁;刘元庆 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-04-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-31T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920579332.8 |
| 公开号： | CN209870573U |
| 分类号： | B62D33/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D33 |
| 申请人地址： | 262400 山东省潍坊市昌乐县经济开发区 |
| 主权项： | 1.一种拖拉机驾驶室顶部前横梁异型管，包括外周面具有多个直线端围成的管体（10），其特征在于：所述管体（10）由第一直线段（1）、第二直线段（2）、第三直线段（3）、第四直线段（4）、第五直线段（5）、第八直线段（8）、第七直线段（7）、第六直线段（6）依次首位连接而成，所述第一直线段（1）水平设置，所述第一直线段（1）向右上100度方向延伸形成第二直线段（2），所述第二直线段（2）水平向右延伸形成第三直线段（3），所述第三直线段（3）向右下40度方向延伸形成第四直线段（4），所述第四直线段（4）水平向右延伸形成第五直线段（5），所述第五直线段（5）向左下110度方向延伸形成第八直线段（8），所述第八直线段（8）水平向左延伸形成第七直线段（7），所述第七直线段（7）向左上60度方向延伸形成第六直线段（6），所述第六直线段（6）与第一直线段（1）相连接。 2.根据权利要求1所述的一种拖拉机驾驶室顶部前横梁异型管，其特征在于：所述管体（10）各个连接端圆弧顺滑过渡。 3.根据权利要求2所述的一种拖拉机驾驶室顶部前横梁异型管，其特征在于：所述第一直线段（1）、第二直线段（2）过渡圆弧半径为5.5mm，其余直线段过渡圆弧半径为6mm。 4.根据权利要求3所述的一种拖拉机驾驶室顶部前横梁异型管，其特征在于：所述管体（10）厚度为2.5mm。 5.根据权利要求4所述的一种拖拉机驾驶室顶部前横梁异型管，其特征在于：所述管体（10）材质为Q345B低碳合金钢。 6.根据权利要求5所述的一种拖拉机驾驶室顶部前横梁异型管，其特征在于：所述管体（10）整体采用冷弯成型。 7.根据权利要求5所述的一种拖拉机驾驶室顶部前横梁异型管，其特征在于：所述第七直线段（7）的中点为管体（10）的焊缝（9）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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