专利名称: |
自行车的无段升降座管装置 |
摘要: |
一种自行车的无段升降座管装置,包含管件单元、连动单元,及限位单元。所述管件单元包括外圆管,及内圆管。所述外圆管具有可旋段。所述连动单元包括连动杆。所述限位单元包括第一楔形块、第二楔形块,及弹性件。当所述连动杆在固定位置时,所述第二楔形块与所述第一楔形块错位接触并推抵所述外圆管,使所述内圆管无法上下滑动。借此,所述内圆管位于所述可旋段时能够自旋转,所述弹性件容置于所述第一楔形块与所述第二楔形块间能减少所述外圆管的无效空间,且被挤压时恒产生使所述第二楔形块朝远离所述第一楔形块的方向移动的势能,提升使用方便性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
中国台湾;71 |
申请人: |
良丰机械股份有限公司 |
发明人: |
陈年丰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920609378.X |
公开号: |
CN209870618U |
代理机构: |
北京泰吉知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张雅军;顾以中 |
分类号: |
B62J1/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J1 |
申请人地址: |
中国台湾台中市 |
主权项: |
1.一种自行车的无段升降座管装置,其特征在于:包含: 管件单元,包括外圆管,及沿轴线可滑移地穿设于所述外圆管内的内圆管,所述外圆管具有限位段、反向于所述限位段的可旋段及多个相间隔地形成于内表面且位于所述限位段的限位槽; 连动单元,包括沿平行于所述轴线的方向可移动地穿设于所述内圆管且由所述内圆管的底侧穿出的连动杆,及连接于所述连动杆的顶端且外露于所述内圆管的把手,所述把手用于带动所述连动杆在自由位置及固定位置间移动;及 限位单元,包括可活动地套设于所述连动杆且位于所述内圆管下方的第一楔形块、可活动地套设于所述连动杆的底端且位于所述第一楔形块的下方的第二楔形块,及容置于所述第一楔形块与所述第二楔形块间且套设于所述连动杆的弹性件,所述第一楔形块具有围绕界定出第一通孔的第一内壁面、反向于所述第一内壁面的第一外壁面,及形成于底侧且倾斜于所述轴线的第一斜面,所述第一内壁面具有朝所述轴线延伸的第一凸缘,所述第二楔形块具有围绕界定出第二通孔的第二内壁面、反向于所述第二内壁面的第二外壁面,及形成于顶侧且倾斜于所述轴线并与所述第一斜面相配合的第二斜面,所述第二内壁面具有朝所述轴线延伸的第二凸缘,所述第二通孔与所述第一通孔相连通且供所述连动杆可活动地穿设,所述弹性件可被压缩地容置于所述第一通孔与所述第二通孔且两端分别顶抵于所述第一凸缘及所述第二凸缘, 其中,所述内圆管、所述第一楔形块及所述第二楔形块的至少一其中一者具有间隔设置于外表面且数量与所述外圆管的所述限位槽的数量相同的多个限位凸肋,所述限位凸肋用于与所述限位槽可滑移地卡接,当所述限位凸肋位于所述外圆管的限位段且与所述限位槽互相卡接时,所述内圆管无法以所述轴线为中心转动,当所述限位凸肋位于所述外圆管的可旋段时,所述内圆管能够以所述轴线为中心转动, 当所述连动杆在所述自由位置时,所述限位单元与所述外圆管的内表面保持间隙,且所述内圆管可带动所述连动单元与所述限位单元沿所述轴线的方向移动,当所述连动杆在所述固定位置时,所述第二楔形块被所述连动杆带动上升而使所述第二楔形块的第二斜面与所述第一楔形块的第一斜面接触并错位滑移而使所述第二楔形块的第二外壁面与所述第一楔形块的第一外壁面均推抵于所述外圆管的内表面,进而使所述内圆管无法在所述外圆管内上下滑动,且所述弹性件被所述第一楔形块的第一凸缘与所述第二楔形块的第二凸缘挤压而恒产生使所述第二楔形块朝远离所述第一楔形块的方向移动的势能。 2.根据权利要求1所述的自行车的无段升降座管装置,其特征在于:所述内圆管具有所述限位凸肋。 3.根据权利要求1所述的自行车的无段升降座管装置,其特征在于:所述内圆管具有供所述把手设置的内管件及连接于所述内管件的底侧的限位件,所述限位件具有所述限位凸肋。 4.根据权利要求3所述的自行车的无段升降座管装置,其特征在于:所述内管件具有多个相间隔且开通于底侧的底开槽,所述限位件且还具有抵靠于所述内管件的底侧且环绕所述轴线的基壁,及由所述基壁朝顶侧延伸且容置于所述内管件内的连接壁,所述基壁与所述连接壁围绕界定供所述连动杆可移动地穿设的穿孔,所述限位凸肋设置于所述基壁且延伸至所述连接壁并穿置于所述底开槽。 5.根据权利要求1所述的自行车的无段升降座管装置,其特征在于:所述外圆管还具有多个间隔设置于内表面且位于所述限位段的内凸肋,每两相邻的所述内凸肋界定出所述限位槽。 6.根据权利要求1所述的自行车的无段升降座管装置,其特征在于:所述第一楔形块的第一外壁面具有多个间隔设置的第一凸肋,所述第二楔形块的第二外壁面具有多个间隔设置的第二凸肋。 7.根据权利要求1所述的自行车的无段升降座管装置,其特征在于:所述第一楔形块的第一通孔具有邻近于所述内圆管的小孔部、反向于所述小孔部且孔径大于所述小孔部的大孔部,及连接于所述小孔部与所述大孔部间且孔径大于所述小孔部的孔径的中孔部,所述第一凸缘形成于所述小孔部与所述中孔部的连接处,所述第二楔形块的第二通孔具有远离于所述第一楔形块的小径部、反向于所述小径部且孔径大于所述小径部的大径部,及连接于所述小径部与所述大径部间且孔径大于所述小径部的孔径的中径部,所述第二凸缘形成于所述小径部与所述中径部的连接处。 |
所属类别: |
实用新型 |