专利名称: |
一种联动收折式车载茶杯架 |
摘要: |
本实用新型提供了一种联动收折式车载茶杯架,属于车载用品技术领域。它解决了现有客车等没有可靠安放茶杯处等问题。本实用新型包括支架以及分别铰接在支架上下两端的环座和底座,底座和环座之间还连接有连杆,连杆的两端分别铰接在环座和底座上,外力作用环座或底座使其转动时,能使环座与底座共同向外展开或向内收折。本实用新型的优点在于能可靠安放茶杯、防止茶杯倾倒,且又能快速收折或打开、收折后体积小。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
兰溪市联盛汽车部件制造有限公司 |
发明人: |
史红磊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920662738.2 |
公开号: |
CN209870204U |
代理机构: |
浙江千克知识产权代理有限公司 |
代理人: |
童健 |
分类号: |
B60N3/10(2006.01);B;B60;B60N;B60N3 |
申请人地址: |
321102 浙江省金华市兰溪市越中路19号 |
主权项: |
1.一种联动收折式车载茶杯架,其特征在于,包括支架(1)以及分别铰接在支架(1)上下两端的环座(2)和底座(3),所述环座(2)上开设有用于插入茶杯的上通孔(5),上通孔(5)上下贯穿环座(2),所述底座(3)用于托住茶杯底部,底座(3)和环座(2)之间还连接有连杆(10),连杆(10)的两端分别铰接在环座(2)和底座(3)上,外力作用环座(2)或底座(3)使其转动时,能使环座(2)与底座(3)共同向外展开或向内收折,所述茶杯架还包括允许底座(3)只能展开至与支架(1)相垂直位置处的限位结构。 2.根据权利要求1所述的一种联动收折式车载茶杯架,其特征在于,所述环座(2)与底座(3)共同向内收折过程中,底座(3)先于环座(2)靠向上述支架(1),收折后,环座(2)盖在底座(3)上。 3.根据权利要求2所述的一种联动收折式车载茶杯架,其特征在于,所述底座(3)转动至与上述支架(1)相垂直位置时,上述环座(2)与底座(3)相平行。 4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种联动收折式车载茶杯架,其特征在于,所述底座(3)周向设有向上延伸的上限位边(9)。 5.根据权利要求4所述的一种联动收折式车载茶杯架,其特征在于,所述环座(2)周向设有向下延伸的下限位边(6),收折后,底座(3)位于下限位边(6)内。 6.根据权利要求5所述的一种联动收折式车载茶杯架,其特征在于,所述茶杯架还包括用于收折后将上述环座(2)与支架(1)固定的锁定结构,该锁定结构包括一一对应设置的第一凸起部和第二凸起部(17),第一凸起部设置在上述下限位边(6)内侧,第二凸起部(17)设置在上述支架(1)上,环座(2)转动靠向支架(1)过程中,第一凸起部能挤靠上并越过对应第二凸起部(17)。 7.根据权利要求4所述的一种联动收折式车载茶杯架,其特征在于,所述底座(3)上开设有上下贯通的下通孔(8)。 8.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种联动收折式车载茶杯架,其特征在于,所述连杆(10)两端分别设有插头(11),插头(11)呈半球状,插头(11)上开设有能弹性扩缩的收缩槽(12),插头(11)通过一连接轴(13)与连杆(10)相连,上述底座(3)和环座(2)上设有与插头(11)一一对应的连接孔,插头(11)能穿过对应连接孔且在穿设过程中会使收缩槽(12)收缩,所述插头(11)、连接轴(13)和连杆(10)为一体式结构。 9.根据权利要求4所述的一种联动收折式车载茶杯架,其特征在于,所述上限位边(9)上还开设有与上述连杆(10)一一对应的让位槽(16),收折后,连杆(10)嵌设在对应让位槽(16)内。 10.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种联动收折式车载茶杯架,其特征在于,所述限位结构包括固定在上述支架(1)上的限位部(14)和固定在底座(3)上的挡靠部(15),限位部(14)挡在挡靠部(15)的转动路径上。 |
所属类别: |
实用新型 |