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原文传递一种新型防爆自行车车轮内胎

专利名称：	一种新型防爆自行车车轮内胎
摘要：	本实用新型公开了一种新型防爆自行车车轮内胎，其结构包括内胎主体、气嘴外壳、气嘴内壳、气门芯、气嘴盖、防护装置和固定装置，本实用新型公开了一种新型防爆自行车车轮内胎，本设计提出防护装置设计，解决了通常内胎通过外胎进行保护防爆，保护力度较小，爆胎几率较高的问题，首先尖锐物被保护外壳阻挡住，且尖锐物穿过保护外壳，就会被薄铜片所阻挡，且穿过薄铜片后，会有MPN胶料层，再次对尖锐物进行阻挡，当将尖锐物拔出后，自补液会将保护外壳上的孔洞给修补堵住，而MPN胶料层则会自动复原，去除穿孔，达到加强对内胎的保护，减小内胎爆胎的几率的有益效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津九宇飞驰科技有限公司
发明人：	颜伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920355235.0
公开号：	CN209869957U
代理机构：	天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	高正方
分类号：	B60C5/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C5
申请人地址：	301601 天津市静海县良王庄乡中石化加油站东100米
主权项：	1.一种新型防爆自行车车轮内胎，包括内胎主体（1）、气嘴外壳（2）、气嘴内壳（3）、气门芯（4）和气嘴盖（5），其特征在于：还包括防护装置（6）和固定装置（7），所述气嘴外壳（2）下端与设置在内胎主体（1）内侧上端且与内胎主体（1）内侧粘接，所述气嘴内壳（3）下端设置在气嘴外壳（2）内部，并且气嘴内壳（3）下端外侧与气嘴外壳（2）内侧固定连接，所述气门芯（4）外侧与气嘴内壳（3）内侧固定连接，所述气嘴盖（5）内侧与气嘴外壳（2）外侧上端螺纹连接，所述防护装置（6）设置在内胎主体（1）外侧，所述固定装置（7）设置在气嘴外壳（2）外侧下端，所述防护装置（6）由保护外壳（61）、自补液（62）、薄铜片（63）、MPN胶料层（64）、开口槽（65）和气嘴槽（66）组成，所述保护外壳（61）内侧和内胎主体（1）外侧相互贴合，所述自补液（62）设置在保护外壳（61）内侧上端，所述薄铜片（63）设置在保护外壳（61）内侧中端且与保护外壳（61）内侧固定连接，所述MPN胶料层（64）外侧与保护外壳（61）内侧下端粘接，所述开口槽（65）设置在保护外壳（61）上端，所述气嘴槽（66）设置在开口槽（65）与气嘴外壳（2）下端交接处，所述固定装置（7）由安装板（71）、安装通孔（72）、第一夹板（73）、第二夹板（74）、固定螺帽（75）和防滑块（76）组成，所述安装板（71）设置在内胎主体（1）内侧，所述安装通孔（72）设置有两个，并且安装通孔（72）设置在安装板（71）顶端最左侧和最右侧，所述第一夹板（73）和第二夹板（74）设置在两个安装通孔（72）之间，所述第一夹板（73）底端与安装板（71）顶端左侧固定连接，所述第二夹板（74）底端与安装板（71）顶端右侧固定连接，所述固定螺帽（75）内侧与第一夹板（73）和第二夹板（74）外侧螺纹连接，所述防滑块（76）设置在固定螺帽（75）外侧。 2.根据权利要求1所述的一种新型防爆自行车车轮内胎，其特征在于：所述防护装置（6）呈圆管状，与内胎主体（1）长度相同，且防护装置（6）厚度为1cm。 3.根据权利要求1所述的一种新型防爆自行车车轮内胎，其特征在于：所述开口槽（65）呈环形，围绕保护外壳（61）内侧一圈，且开口槽（65）之间的宽度为0.5cm。 4.根据权利要求1所述的一种新型防爆自行车车轮内胎，其特征在于：所述安装板（71）为弧形板，长3.5cm，宽2cm，且顶端中部设置有一圆形通孔。 5.根据权利要求1所述的一种新型防爆自行车车轮内胎，其特征在于：所述第一夹板（73）和第二夹板（74）形状均为半圆形，高度为1cm，两者合并后的直径小于且气嘴外壳（2）直径，且第一夹板（73）和第二夹板（74）之间相距0.2cm，外侧均设置有螺纹。 6.根据权利要求1所述的一种新型防爆自行车车轮内胎，其特征在于：所述固定螺帽（75）内侧设置有螺纹，且固定螺帽（75）内部形状呈倒锥形。 7.根据权利要求1所述的一种新型防爆自行车车轮内胎，其特征在于：所述防滑块（76）为矩形块，且防滑块（76）设置有两个以上，呈等距排列在固定螺帽（75）外侧。
所属类别：	实用新型