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原文传递一种轮轨结构

专利名称：	一种轮轨结构
摘要：	本发明提供了一种轮轨结构，涉及轨道牵引与轨道推进技术领域。包括车轮、钢轨、车轮踏面、钢轨踏面、齿轮和齿条，车轮踏面与钢轨踏面接触，钢轨的轨肩为非对称结构，缺失一侧设有齿条，车轮与齿条对应的一侧设有齿轮；所述齿轮与所述齿条相互啮合；齿轮与车轮同轴，齿轮的齿根圆直径与车轮踏面直径相同，齿轮的齿顶圆直径大于车轮踏面的直径，齿条的齿顶低于钢轨踏面，主要用于轮轨防滑。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	西南交通大学
发明人：	李群湛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-10-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201911001875.2
公开号：	CN110626119A
代理机构：	成都点睛专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	葛启函
分类号：	B60B17/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B17
申请人地址：	610031 四川省成都市二环路北一段111号
主权项：	1.一种轮轨结构，包括车轮(1)、钢轨(2)、车轮踏面(5)、钢轨踏面(6)，车轮踏面(5)与钢轨踏面(6)接触，其特征在于:钢轨(2)的轨肩为非对称结构，缺失轨肩的一侧设有齿条(4)，车轮(1)与齿条(4)同侧的一侧设有齿轮(3)；所述齿轮(3)与所述齿条(4)相互啮合。 2.根据权利要求1所述的一种轮轨结构，其特征在于:所述齿轮(3)为直齿渐开线圆柱齿轮。 3.根据权利要求1所述的一种轮轨结构，其特征在于:所述齿轮(3)与所述车轮(1)同轴，所述齿轮(3)的齿根圆直径与车轮踏面(5)直径相同，齿轮(3)的齿顶圆直径大于车轮踏面(5)的直径，所述齿条(4)的齿顶低于钢轨踏面(6)。
所属类别：	发明专利