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长江上游典型码头集装箱装卸工艺比较研究
| 论文题名： | 长江上游典型码头集装箱装卸工艺比较研究 |
| 关键词： | 集装箱码头;装卸工艺;层次分析法;灰色关联度分析法 |
| 摘要： | 随着世界经济的复苏与快速发展,世界集装箱吞吐量正在连年增加。对于中国而言,无论是沿海各大集装箱专用码头,还是内河装卸集装箱的码头,集装箱吞吐量都在不断的增长。对于长江上游而言,水文地理条件的变化、河道疏浚的变化以及经济发展的变化,都有力地促进了长江上游集装箱运输的发展。 正是在这样的背景之下,长江上游各个城市开始纷纷建立自己的集装箱装卸码头,或是改造已有的多用途码头以适应现在集装箱运输的快速发展。但是目前,长江上游装卸集装箱的码头众多,装卸工艺发展形式多样且不成熟,仍旧处在探索适应阶段。现有的码头是否满足集装箱装卸的需要、如何改造现有的码头满足集装箱装卸的需求、新建码头又如何选择装卸工艺等问题急需解决。 正是基于此,本文通过对长江上游的多个码头的集装箱装卸工艺进行了实地的调研,以实证分析为主,分析了目前长江上游集装箱装卸工艺的现状。然后选择了五个典型的不同的集装箱装卸工艺,运用层次分析法与灰色关联度分析法相结合的方法对它们进行了比较分析,探究了适合长江上游水文地理条件的、比较科学合理的码头集装箱装卸工艺,以此来科学合理的指导码头的建设和集装箱装卸工艺的选取,为港口企业的码头生产组织提供借鉴与帮助。 |
| 作者： | 李洪 |
| 专业： | 管理科学与工程 |
| 导师： | 罗贯三 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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