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原文传递锁止装置以及转向柱组件

专利名称：	锁止装置以及转向柱组件
摘要：	本发明涉及一种用于机动车的可调节的转向柱组件(10)的锁止装置(20)，包括至少具有闭合位置和打开位置的操作元件(22)、与该操作元件(22)连接的控制元件(28)和至少一个由控制元件(28)控制的偏心部件(34)。设置有保持部件(40)，该保持部件在闭合位置中与偏心部件(34)配合作用，偏心部件(34)的锁止区段(42)在闭合位置中作用在保持部件(40)的嵌接区段(46)上。偏心部件(34)具有力传递区段(48)，该力传递区段与锁止区段(42)基本上相反，并且力传递区段(48)在闭合位置中贴靠在与嵌接区段(46)基本上相对置的贴靠面(50)上。另外，本发明涉及一种转向柱组件(10)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	TRW汽车股份有限公司
发明人：	M·林格曼
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201880032193.5
公开号：	CN110636966A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	李骏
分类号：	B62D1/184(2006.01);B;B62;B62D;B62D1
申请人地址：	德国阿尔夫多夫
主权项：	1.用于机动车的可调节的转向柱组件(10)的锁止装置(20)，所述锁止装置包括至少具有一个闭合位置和一个打开位置的操作元件(22)、与该操作元件(22)耦联的控制元件(28)和至少一个由控制元件(28)操控的偏心部件(34)，设置有保持部件(40)，该保持部件在所述闭合位置中与偏心部件(34)配合作用，偏心部件(34)的锁止区段(42)在所述闭合位置中作用在保持部件(40)的嵌接区段(46)上，偏心部件(34)具有力传递区段(48)，该力传递区段与锁止区段(42)基本上相反，并且力传递区段(48)在所述闭合位置中贴靠在与嵌接区段(46)基本上相对置的贴靠面(50)上。 2.根据权利要求1所述的锁止装置(20)，其特征在于，所述偏心部件(34)具有用于控制元件(28)的容纳部(36)，控制元件(28)以操作区段(30)延伸穿过该容纳部，操作区段(30)和容纳部(36)这样成形，使得控制元件(28)能相对于偏心部件(34)旋转。 3.根据权利要求2所述的锁止装置(20)，其特征在于，所述容纳部(36)具有至少一个贴靠区段(38)，操作区段(30)在所述打开位置中贴靠在该贴靠区段(38)上。 4.根据权利要求3所述的锁止装置(20)，其特征在于，所述贴靠区段(38)具有至少两个贴靠区域(72、74)，这些贴靠区域彼此偏移一个角度，该角度在10°和30°之间、尤其是20°。 5.根据前述权利要求中任一项所述的锁止装置(20)，其特征在于，所述控制元件(28)具有基本上圆形的横截面，所述横截面具有至少一个削平部(32)，尤其是设置两个优选彼此平行的削平部(32)。 6.根据权利要求4和5所述的锁止装置(20)，其特征在于，所述削平部(32)在所述打开位置中直接贴靠在第一贴靠区域(72)上和/或在所述闭合位置中直接贴靠在第二贴靠区域(74)上。 7.根据前述权利要求中任一项所述的锁止装置(20)，其特征在于，所述锁止区段(42)具有朝向外部的锁止面(44)，该锁止面具有增大的摩擦，尤其是该锁止面(44)具有波纹部和/或齿部。 8.根据前述权利要求中任一项所述的锁止装置(20)，其特征在于，所述控制元件(28)在所述闭合位置中不受力地支承。 9.根据前述权利要求中任一项所述的锁止装置(20)，其特征在于，设置有弹簧(60)，该弹簧在所述闭合位置中预张紧所述至少一个偏心部件(34)，尤其是所述弹簧(60)构造为扭转和压缩弹簧。 10.根据前述权利要求中任一项所述的锁止装置(20)，其特征在于，设置有调节部件(52)，该调节部件与控制元件(28)配合作用，尤其是不可相对转动地与控制元件(28)连接。 11.根据权利要求10所述的锁止装置(20)，其特征在于，所述调节部件(52)具有与弹簧(60)配合作用的带动区段(56)。 12.用于机动车的转向柱组件(10)，包括内管(12)、外管(14)和调节机构(16)，通过该调节机构能调节内管(12)相对于外管(14)的相对位置，该调节机构(16)包括控制元件(28)，该控制元件与至少一个可枢转的偏心部件(34)配合作用，通过该偏心部件将调节机构(16)锁定在闭合位置中，该偏心部件(34)在所述闭合位置中直接作用在嵌接区段(46)上并且通过力传递区段(48)贴靠在基本上相对置的贴靠面(50)上。 13.根据权利要求12所述的转向柱组件(10)，其特征在于，设置有夹紧机构(16)，该夹紧机构包括具有自适应负荷吸收的夹紧功能。 14.根据权利要求12或13所述的转向柱组件(10)，其特征在于，设置有根据权利要求1至11中任一项所述的锁止装置(20)。
所属类别：	发明专利