原文传递
车载飞轮电池磁力轴承设计理论及方法的研究
| 论文题名： | 车载飞轮电池磁力轴承设计理论及方法的研究 |
| 关键词： | 磁力轴承;结构设计;有限元分析;储能装置;车载飞轮电池;汽车工程;电动汽车 |
| 摘要： | 飞轮电池是一种新型储能装置，具有比能量高、比功率大、体积小、充电快、寿命长、无任何废气废料污染等特点。随着长时间保持真空技术、复合材料技术、集成驱动的电动机/发电机、电力电子装置、磁悬浮技术最新进展，使这一新型储能装置的开发和应用成为可能，有着良好的发展前景。本文以车载飞轮电池为研究对象，对其磁力轴承的结构设计方法和理论进行了研究。 从车载飞轮电池运用的领域入手，说明了针对本文的具体研究对象，磁力轴承的总体布局。对径向永磁轴承进行力学和材料性能的研究，得到优化的结构方案。通过运用ANSYS和ADAMS的联合仿真技术，分析在一定的外部激 励下的柔性主轴系统的动态特性，进而得到了永磁轴承设计所需要的刚度要求。对轴向轴承的结构设计原理及其参数的选定进行了具体的阐述，其中对强度分析和热校核也一一进行了讨论。 最后，利用飞轮的具体结构形式对磁力轴承的总体布置方案进行优化，提出一种新的布置方案。 |
| 作者： | 彭江涛 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 胡业发 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
