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基于耐久性损伤的在役桥梁可靠度评估及程序开发
| 论文题名： | 基于耐久性损伤的在役桥梁可靠度评估及程序开发 |
| 关键词： | 在役混凝土桥梁;耐久性参数;荷载效应 |
| 摘要： | 基于耐久性参数对在役桥梁构件可靠度进行评估时，由于计算复杂、参数众多，使得评估计算过程较为繁琐，利用可视化程序简化这一过程显得十分必要。 本文根据耐久性参数计算模型及构件可靠度理论，利用可视化编程工具VisualBasic6.0编制了可靠度求解系统(V1.0版)。 首先，整理现有的混凝土结构耐久性参数计算模型，分析各计算模型自身特点，通过对同一耐久性参数的不同模型之间进行比较，给出在桥梁上的适用性模型建议，主要包括：混凝土碳化模型、混凝土强度时变模型、钢筋锈蚀模型、锈蚀钢筋屈服强度降低系数模型和锈蚀钢筋-混凝土协同工作系数模型。其次，根据JTG/D62-2004规范中构件截面承载力计算公式构造出考虑耐久性损伤的截面抗力概率模型。最后，利用可视化编程工具VisualBasic6.0开发了桥梁结构构件可靠度求解系统，程序主要功能包括耐久性参数计算、结构抗力计算、荷载效应计算和可靠指标求解四部分内容。程序具有较好的人机对话界面，可简化在役桥梁构件可靠度评估的计算过程。基于以上研究成果，给出了实桥应用算例。 |
| 作者： | 闫磊 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 贺拴海 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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