详情

原文传递一种内燃叉车引擎罩加锁装置

专利名称：	一种内燃叉车引擎罩加锁装置
摘要：	本实用新型提出一种内燃叉车引擎罩加锁装置，包括锁扣与挂钩，锁扣装设于叉车的引擎罩上，挂钩装设于叉车的车架上，锁扣与挂钩相互适配，引擎罩关闭时，锁扣与挂钩相互接合，引擎盖开启时，锁扣与挂钩相互分离，挂钩底部焊接有座板，座板通过紧定螺栓固定于车架上，该座板从引擎罩与车架之间伸出，其末端装设有搭扣，搭扣通过铰链与座板相连，搭扣中开设有扣孔；引擎罩外壁装设有锁板，锁板向引擎罩外侧伸出，并与搭扣适配，其末端从扣孔中伸出，锁板中开设有锁孔，通过锁具将锁孔锁住，使引擎罩与车架保持关闭状态；该加锁装置在挂钩上加装搭扣，并在引擎罩上装设与之适配的锁片，两相结合后用锁具锁住，实现引擎罩带锁功能，防止引擎罩被打开。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	龙工(上海)叉车有限公司
发明人：	王存海;刘开登;谢灿强;马乙;冷伙根;钱程;马帅
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920512986.9
公开号：	CN209872272U
代理机构：	上海伯瑞杰知识产权代理有限公司
代理人：	王一琦
分类号：	B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	201612 上海市松江区新桥镇新润路196号
主权项：	1.一种内燃叉车引擎罩加锁装置，包括锁扣与挂钩，锁扣装设于叉车的引擎罩上，挂钩装设于叉车的车架上，锁扣与挂钩相互适配，引擎罩关闭时，锁扣与挂钩相互接合，引擎盖开启时，锁扣与挂钩相互分离，其特征在于：挂钩底部焊接有座板，座板通过紧定螺栓固定于车架上，该座板从引擎罩与车架之间伸出，其末端装设有搭扣，搭扣通过铰链与座板相连，搭扣中开设有扣孔；引擎罩外壁装设有锁板，锁板向引擎罩外侧伸出，并与搭扣适配，其末端从扣孔中伸出，锁板中开设有锁孔，通过锁具将锁孔锁住，使引擎罩与车架保持关闭状态。 2.根据权利要求1所述的一种内燃叉车引擎罩加锁装置，其特征在于：挂钩为闭合环形，其顶部具有挡杆；锁扣通过安装座装设于引擎罩上，安装座与引擎罩固定连接，锁扣与安装座之间通过转轴相连，使锁扣可在安装座上偏转，锁扣底端开设有挂口，挂口与挡杆适配，锁扣伸入挂钩后，由挂口将挡杆挂住；锁扣顶端具有复位片，复位片与挂口分列于转轴两侧，复位片与安装座之间通过复位弹簧相连，挂口外侧开设有导向斜面，引擎罩下压时，导向斜面从挡杆侧面滑过，复位弹簧伸长，挡杆到达导向斜面顶端时，挡杆进入挂口中，复位弹簧缩短，使挂口与挡杆紧密贴合。 3.根据权利要求1所述的一种内燃叉车引擎罩加锁装置，其特征在于：引擎罩侧壁开设有安装孔，该安装孔中装设有操作盒体，锁扣侧部具有撬片，该撬片位于复位片与挂口两侧，撬片伸入操作盒体中，其末端装设有拉杆，通过操作拉杆带动撬片，使锁扣转动。 4.根据权利要求1所述的一种内燃叉车引擎罩加锁装置，其特征在于：所述锁具为弹子挂锁。 5.根据权利要求1所述的一种内燃叉车引擎罩加锁装置，其特征在于：所述叉车为平衡重式叉车。 6.根据权利要求1所述的一种内燃叉车引擎罩加锁装置，其特征在于：所述挂钩表面具有防锈层。
所属类别：	实用新型