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原文传递一种货车用自动装货装置

专利名称：	一种货车用自动装货装置
摘要：	本实用新型属于装货装置技术领域，公开了一种货车用自动装货装置，包括用于带动货物运动的第二主体和用于带动所述第二主体上下滑动的第一主体；所述第一主体包括L型的本体和一端与所述主体滑动连接的滑动板；所述本体包括用于带动所述滑动板上下滑动的竖直板和与所述竖直板一体化连接的水平板；所述第二主体包括远离所述竖直板的一端与所述滑动板相连接的伸缩板。本实用新型的本实用新型的货车用自动装货装置无需在货车上安装机构，只要将所述货车用自动装货装置放置在货车车厢下方即可使用，使用方便，大大提高了装货的工作效率，结构简单、自动化程度高、使用方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	徐志灵
发明人：	徐志灵
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920641499.2
公开号：	CN209870212U
代理机构：	成都顶峰专利事务所(普通合伙)
代理人：	曾凯
分类号：	B60P1/44(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	510000 广东省广州市天河区天河燕岭路店418号粤发物流
主权项：	1.一种货车用自动装货装置，其特征在于：包括用于带动货物运动的第二主体和用于带动所述第二主体上下滑动的第一主体；所述第一主体包括L型的本体和一端与所述主体滑动连接的滑动板；所述本体包括用于带动所述滑动板上下滑动的竖直板和与所述竖直板一体化连接的水平板；所述第二主体包括远离所述竖直板的一端与所述滑动板相连接的伸缩板。 2.根据权利要求1所述的一种货车用自动装货装置，其特征在于：所述竖直板远离所述滑动板的一侧设置有第一动力发生装置，所述竖直板内设置有在所述第一动力发生装置带动下转动的螺杆，所述螺杆上设置有在所述螺杆的带动下上下运动的传动块，所述传动块与所述滑动板相连接。 3.根据权利要求2所述的一种货车用自动装货装置，其特征在于：所述伸缩板包括远离所述竖直板的一端与所述滑动板相连接的内伸缩板和套设在所述内伸缩板外的外伸缩板；所述内伸缩板内设置有第二动力发生装置、在所述第二动力发生装置的带动下转动的主齿轮、与所述主齿轮相啮合的副齿轮，所述第一动力发生装置、所述主齿轮和所述副齿轮均设置在远离所述竖直板的一端；所述副齿轮靠近所述竖直板的一侧设置有在所述副齿轮的带动下转动的传动杆，所述传动杆的圆周面上设置有螺纹，所述传动杆外设置有与所述传动杆螺纹连接的滑动块，所述滑动块远离所述副齿轮的一端设置有连接杆，所述滑动块通过所述连接杆与所述外伸缩板相连接；所述传动杆靠近所述副齿轮的一端设置有两块挡板，所述内伸缩板内设置有用于防止所述传动杆晃动的卡环，所述卡环位于两块所述挡板之间。 4.根据权利要求3所述的一种货车用自动装货装置，其特征在于：所述滑动板远离所述竖直板的一端设置有液压缸，所述液压缸的伸缩端与所述内伸缩板远离所述竖直板的一端相连接，所述内伸缩板通过所述液压缸与所述滑动板相连接。 5.根据权利要求4所述的一种货车用自动装货装置，其特征在于：所述外伸缩板远离所述竖直板的一端铰接有翻转板。 6.根据权利要求5所述的一种货车用自动装货装置，其特征在于：所述内伸缩板远离所述滑动板的一侧设置有卡块，所述卡块设置在所述内伸缩板远离所述副齿轮的一端，所述外伸缩板上设置有用于与所述卡块相配合的第二滑槽，所述第二滑槽的长度小于所述外伸缩板的长度。 7.根据权利要求6所述的一种货车用自动装货装置，其特征在于：所述螺杆的两端对称设置有固定块，所述螺杆通过所述固定块与所述竖直板转动连接。 8.根据权利要求7所述的一种货车用自动装货装置，其特征在于：所述滑动板靠近所述竖直板的一端设置有滑块，所述滑块为横向放置的T字形结构；所述竖直板上设置有用于与所述滑块相配合的第一滑槽。 9.根据权利要求8所述的一种货车用自动装货装置，其特征在于：所述翻转板的两侧对称设置有连接装置，所述翻转板远离所述伸缩板的一端通过所述连接装置与所述伸缩板可拆卸连接；所述连接装置包括一端与所述翻转板相连接的钢丝，所述钢丝远离所述翻转板的一端设置有挂钩，所述外伸缩板上设置有用于与所述挂钩相配合的连接环。 10.根据权利要求9所述的一种货车用自动装货装置，其特征在于：所述外伸缩板远离所述翻转板的一端设置有斜面块。
所属类别：	实用新型