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差分GPS技术在编组站监测系统的应用研究
| 论文题名： | 差分GPS技术在编组站监测系统的应用研究 |
| 关键词： | 编组站;全球定位系统;GPS;地图匹配;监测系统 |
| 摘要： | 本论文研究了差分GPS系统和地理信息系统在编组站监测系统中的应用。实现了PC机与GPS接收机之间的数据接收与差分处理；研究了电子地图的生成与地图匹配；实现了对编组站内调车机的实时监测与告警，调车机位置信息的显示、存储与统计分析等功能。 主要研究和实现了以下几方面的关键技术： 对于GPS定位系统构成，GPS卫星伪距单点定位原理进行了研究，给出了详细的单点定位算法和计算步骤。 对坐标转换算法进行了详细的分析和研究，实现了WGS-84坐标与北京54坐标之问的转换。 对伪距差分系统的研究和实现。包括接收机的数据输出格式(NMEA-0183格式和RINEX格式)，卫星轨道实时计算，伪距改正值实时计算等。 对车站电子地图的研究。实现了传统的CAD地图到车站监测系统地图的转换，讨论了接收数据在电子地图中的地图匹配问题。 论文给出了编组站监测系统的总体设计方案，系统的工作流程和系统的硬件选型，论述了监测中心软件实现，包括软件的整体设计、数据库的建立、GPS数据的传输和接收、差分数据的处理以及处理结果的显示。 |
| 作者： | 朱国辉 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 张宁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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