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原文传递用于目标假车底盘裙边与边框连接的卡扣式连接结构

专利名称：	用于目标假车底盘裙边与边框连接的卡扣式连接结构
摘要：	本发明提出一种用于目标假车底盘裙边与边框连接的卡扣式连接结构，包括设置在底盘裙边上的卡扣定位件及设置在底盘边框上的卡扣紧固件，所述卡扣定位件和卡扣紧固件均为一体成型结构，所述底盘裙边和底盘边框通过所述卡扣定位件与卡扣紧固件的咬合卡扣作用可拆卸式地连接在一起。本发明设计的一种用于目标假车底盘裙边与边框连接的卡扣式连接结构，解决了现有技术中底盘裙边与边框连接方式不能承受较大的作用力，且比较复杂、不易组装和拆卸的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉理工大学
发明人：	刘志恩;李超;韩鹏;周荣华;邓照;黄维;王亚磊;江厚娟;杜涛;卢炽华;袁守利;王海雄
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201910777135.1
公开号：	CN110626434A
代理机构：	武汉河山金堂专利事务所(普通合伙)
代理人：	胡清堂
分类号：	B62D27/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D27
申请人地址：	430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
主权项：	1.一种用于目标假车底盘裙边与边框连接的卡扣式连接结构，其特征在于：包括设置在底盘裙边(1)上的卡扣定位件(3)及设置在底盘边框(2)上的卡扣紧固件(4)，所述卡扣定位件(3)和卡扣紧固件(4)均为一体成型结构，所述底盘裙边(1)和底盘边框(2)通过所述卡扣定位件(3)与卡扣紧固件(4)的咬合卡扣作用可拆卸式地连接在一起。 2.根据权利要求1所述的一种用于目标假车底盘裙边与边框连接的卡扣式连接结构，其特征在于：所述卡扣定位件(3)包括第一插接通道(3.1)和楔形限位凸块(3.2)，所述卡扣紧固件(4)包括第二插接通道(4.1)、矩形定位块(4.2)及矩形限位凸块(4.3)，通过所述矩形定位块(4.2)与所述第一插接通道(3.1)的配合实现卡扣定位件(3)与卡扣紧固件(4)的定位，通过所述楔形限位凸块(3.2)与所述第二插接通道(4.1)的配合实现卡扣定位件(3)与卡扣紧固件(4)的装配导向。 3.根据权利要求2所述的一种用于目标假车底盘裙边与边框连接的卡扣式连接结构，其特征在于：所述楔形限位凸块(3.2)的上端有一向内延伸的矩形凹部(3.3)，通过所述矩形凹部(3.3)与所述矩形限位凸块(4.3)的配合实现卡扣定位件(3)与卡扣紧固件(4)的有效咬合和卡紧限位。 4.根据权利要求3所述的一种用于目标假车底盘裙边与边框连接的卡扣式连接结构，其特征在于：所述楔形限位凸块(3.2)向外凸出的部分均倒有圆角，且所述楔形限位凸块(3.2)的外侧面均设有耐磨层。 5.根据权利要求2所述的一种用于目标假车底盘裙边与边框连接的卡扣式连接结构，其特征在于：所述矩形定位块(4.2)的上端及底端外部均倒有圆角，且所述矩形定位块(4.2)的外侧面设有耐磨层。 6.根据权利要求2所述的一种用于目标假车底盘裙边与边框连接的卡扣式连接结构，其特征在于：所述第一插接通道(3.1)为朝下的U型结构，所述第二插接通道(4.1)为朝上的U型结构。 7.根据权利要求2～6任一项所述的一种用于目标假车底盘裙边与边框连接的卡扣式连接结构，其特征在于：所述楔形限位凸块(3.2)和所述矩形限位凸块(4.3)的数量为多个。 8.根据权利要求1所述的一种用于目标假车底盘裙边与边框连接的卡扣式连接结构，其特征在于：所述底盘裙边(1)为中空结构，且由顶面、侧面和底面三个面组成，所述的顶面为均匀过渡的斜面，所述顶面与底面的连接处为圆弧段，所述卡扣定位件(3)设置在所述底盘裙边(1)的侧面上。
所属类别：	发明专利