专利名称: |
一种用于输送汽车玻璃的四支点冷端输送辊道 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于输送汽车玻璃的四支点冷端输送辊道,属于浮法玻璃生产线冷端输送技术领域。包括:包括若干输送辊以及若干联轴器,其中每一输送辊包括粗短辊一和粗短辊二,同一输送辊内的粗短辊一和粗短辊二的轴心重合,其中同一输送辊内的粗短辊一的一端和粗短辊二的一端通过联轴器连接,此外每一粗短辊一的两端分别由轴承支撑点一、轴承支撑点二支撑,每一粗短辊二的两端分别由轴承支撑点三、轴承支撑点四支撑。本实用新型提供的一种用于输送汽车玻璃的四支点冷端输送辊道使汽车玻璃平稳、安全地进行长距离输送。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
中国建材国际工程集团有限公司 |
发明人: |
彭寿;邢宝山;尉少坤;刘锐;刘资宇;孙博 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-31T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920487099.0 |
公开号: |
CN209871743U |
代理机构: |
上海申新律师事务所 |
代理人: |
沈栋栋 |
分类号: |
B65G49/06(2006.01);B;B65;B65G;B65G49 |
申请人地址: |
200030 上海市普陀区中山北路2000号中期大厦27层 |
主权项: |
1.一种用于输送汽车玻璃的四支点冷端输送辊道,其特征在于,包括:若干输送辊以及若干联轴器,其中每一所述输送辊包括粗短辊一和粗短辊二,同一所述输送辊内的所述粗短辊一和所述粗短辊二的轴心重合,其中同一所述输送辊内的所述粗短辊一的一端和所述粗短辊二的一端通过所述联轴器连接,此外每一所述粗短辊一的两端分别由轴承支撑点一、轴承支撑点二支撑,每一所述粗短辊二的两端分别由轴承支撑点三、轴承支撑点四支撑。 2.根据权利要求1所述的一种用于输送汽车玻璃的四支点冷端输送辊道,其特征在于,所述联轴器为半剖分式联轴器。 3.根据权利要求1所述的一种用于输送汽车玻璃的四支点冷端输送辊道,其特征在于,还包括:若干橡胶轮一和若干橡胶轮二,每一所述粗短辊一靠近所述联轴器的一端设置有所述橡胶轮一,每一所述粗短辊二靠近所述联轴器的一端设置有所述橡胶轮二。 4.根据权利要求3所述的一种用于输送汽车玻璃的四支点冷端输送辊道,其特征在于,所述橡胶轮一靠近所述轴承支撑点二,所述橡胶轮二靠近所述轴承支撑点三。 5.根据权利要求1所述的一种用于输送汽车玻璃的四支点冷端输送辊道,其特征在于,每一所述粗短辊一和每一所述粗短辊二均包括辊芯和若干胶圈。 6.根据权利要求5所述的一种用于输送汽车玻璃的四支点冷端输送辊道,其特征在于,所述辊芯为无缝钢管设置,若干所述胶圈按特定间距均匀地套设在所述辊芯的外侧壁。 7.根据权利要求5所述的一种用于输送汽车玻璃的四支点冷端输送辊道,其特征在于,所述粗短辊一的所述辊芯的两端均设置有轴头一,两所述轴头一分别嵌设在所述轴承支撑点一的轴承内和所述轴承支撑点二的轴承内;所述粗短辊二的所述辊芯的两端均设置有轴头二,两所述轴头二分别嵌设在所述轴承支撑点三的轴承内和所述轴承支撑点四的轴承内。 8.根据权利要求7所述的一种用于输送汽车玻璃的四支点冷端输送辊道,其特征在于,两所述轴头一分别焊接在所述粗短辊一的所述辊芯的两端;两所述轴头二分别焊接在所述粗短辊二的所述辊芯的两端。 |
所属类别: |
实用新型 |