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原文传递装载机抱叉装置

专利名称：	装载机抱叉装置
摘要：	本实用新型涉及装载机抱叉装置，其包括叉架总成、中部铰接在叉架总成上端的上抱齿、中部铰接在叉架总成下端的下叉齿、下端铰接在叉架总成下端且上端活塞杆与上抱齿的上齿尾部铰接的抱合驱动装置、设置在叉架总成中部的铰接上座、设置在叉架总成中部且对称位于铰接上座两侧的铰接下座、以及设置在叉架总成上的下齿安装槽；本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东明宇重工机械有限公司
发明人：	衣学航
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920398464.0
公开号：	CN209873921U
代理机构：	山东重诺律师事务所
代理人：	贾巍超
分类号：	E02F9/00(2006.01);E;E02;E02F;E02F9
申请人地址：	261400 山东省烟台市莱州市夏邱镇夏东村
主权项：	1.一种装载机抱叉装置，其特征在于：包括叉架总成（1）、中部铰接在叉架总成（1）上端的上抱齿（3）、中部铰接在叉架总成（1）下端的下叉齿（2）、下端铰接在叉架总成（1）下端且上端活塞杆与上抱齿（3）的上齿尾部（19）铰接的抱合驱动装置（6）、设置在叉架总成（1）中部的铰接上座（5）、设置在叉架总成（1）中部且对称位于铰接上座（5）两侧的铰接下座（4）、以及设置在叉架总成（1）上的下齿安装槽（10）；在上抱齿（3）、下叉齿（2）、以及叉架总成（1）之间形成一个用于装载物品的抱合空间（7）；上抱齿（3）包括与物料接触的上齿弧形下表面（14）、以及上齿弧形下表面（14）上方的上齿弧形上表面（15）；上齿弧形下表面（14）与上齿弧形上表面（15）之间厚度从齿根到齿尖逐渐变薄；在齿尖处的上齿弧形下表面（14）上横向焊接有前端贴板（16）；下叉齿（2）为L型结构，下叉齿（2）的立板位于下齿安装槽（10）中，下叉齿（2）的横板的下齿上表面（12）与下叉齿（2）的立板夹角为锐角或直角；下叉齿（2）的横板的下齿斜楔下表面（13）呈斜面设置，下叉齿（2）的横板从根部到齿尖部厚度逐渐变薄。 2. 根据权利要求1所述的装载机抱叉装置，其特征在于: 抱合驱动装置（6）为液压缸、丝杠丝母机构、或推杆。 3. 根据权利要求1所述的装载机抱叉装置，其特征在于: 叉架总成（1）包括立梁（8）、以及焊接在立梁（8）之间的横梁（9）；下齿安装槽（10）设置在立梁（8）上。 4.根据权利要求1所述的装载机抱叉装置，其特征在于:在下叉齿（2）的立板与下齿安装槽（10）内侧壁之间设置有侧调节衬板（11）。 5. 根据权利要求1所述的装载机抱叉装置，其特征在于: 上齿弧形下表面（14）的表面曲线为渐开线。 6. 根据权利要求1所述的装载机抱叉装置，其特征在于: 上抱齿（3）至少为对称的两个，上抱齿（3）包括与上齿尾部（19）连接且与叉架总成（1）铰接的大臂部（20）、以及设置在大臂部（20）前端的前臂部（21）；在上抱齿（3）的前臂部（21）根部之间连接有矩形连接梁（17），在矩形连接梁（17）上设置有前端与前端贴板（16）焊接的中间辅助上齿（18）；该两个上抱齿（3）的大臂部（20）呈八字形设置。 7.根据权利要求6所述的装载机抱叉装置，其特征在于:在上抱齿（3）的前臂部（21）中部、中间辅助上齿（18）的中部连接有加强杆。
所属类别：	实用新型