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原文传递自动求救阻尼电梯

专利名称：	自动求救阻尼电梯
摘要：	本实用新型涉及安全电梯领域，公开了一种自动求救阻尼电梯，包括阻尼电梯和紧急求救装置；所述紧急求救装置包括用于采集和接收乘员心率信息的信息采集模块、信息存储模块、信息比较模块和用于与外界通讯的通信模块；所述信息采集模块包括脉搏心率检测器和信息接收模块。所述阻尼电梯包括轿厢、框架轨道、配重块和动力阻尼机构；动力阻尼机构为轿厢的升降提供动力，并只在轿厢下降的时候提供液压阻尼压力，控制轿厢的下降速度；当发生断电或者其他安全装置故障时，动力阻尼机构会提供巨大的反作用力，使得轿厢缓慢下降，保证乘员的安全。通过紧急求救装置实现电梯的联网，保证老年人独自乘坐电梯遇到紧急情况时能及时得到救援。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州德林宝电梯制造有限公司
发明人：	张军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920447831.1
公开号：	CN209872036U
代理机构：	苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李阳
分类号：	B66B5/00(2006.01);B;B66;B66B;B66B5
申请人地址：	215000 江苏省苏州市工业园区新发路1号一号楼二楼207室
主权项：	1.一种自动求救阻尼电梯，其特征在于：包括阻尼电梯和紧急求救装置；所述紧急求救装置包括用于采集和接收乘员健康信息的信息采集模块、信息存储模块、信息比较模块和用于与外界通讯的通信模块；所述信息采集模块包括佩戴在乘员身上的脉搏心率检测器和信息接收模块；所述脉搏心率检测器和信息接收模块之间通讯连接；所述信息接收模块、信息存储模块、信息比较模块和通信模块之间电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种自动求救阻尼电梯，其特征在于：所述阻尼电梯包括轿厢(100)、框架轨道和配重块(600)；还包括动力阻尼机构(300)；所述框架轨道包括侧边轨道(410)、背部轨道(420)、轨道安装条(430)、齿条(440)、顶梁(500)和配重轨道(610)；所述轨道安装条(430)安装在电梯井上；所述轨道安装条(430)上设置有齿条(440)；所述轨道安装条(430)上还设置有两根背部轨道(420)和两根配重轨道(610)；所述动力阻尼机构(300)安装在轿厢(100)上；所述顶梁(500)安装在背部轨道(420)顶部；所述配重块(600)位于两根配重轨道(610)之间，配重块(600)通过滚链(520)与轿厢(100)连接；所述滚链(520)连接轿厢(100)的一端设置有拉力传感器(521)；所述轿厢(100)上设置有两扇对开式的电梯门(110)和两个电梯门电机(120)；所述电梯门(110)通过电梯门驱动杆(121)与电梯门电机(120)连接；所述轿厢(100)两侧均设置有侧边轨道(410)；所述轿厢(100)侧面设置有多个与侧边轨道(410)、背部轨道(420)配合的滚轮(101)。 3.根据权利要求2所述的一种自动求救阻尼电梯，其特征在于：所述轿厢(100)底部设置有可旋转的底盘(130)和用于驱动底盘(130)旋转的底盘转动机构(200)。 4.根据权利要求3所述的一种自动求救阻尼电梯，其特征在于：所述底盘(130)底部设置有底盘齿轮(131)。 5.根据权利要求4所述的一种自动求救阻尼电梯，其特征在于：所述底盘转动机构(200)包括与底盘齿轮(131)啮合的底盘驱动齿轮(220)、底盘连接架(230)、底盘减速机(250)和底盘电机(260)；所述底盘减速机(250)安装于底盘连接架(230)上；所述底盘电机(260)与底盘减速机(250)连接；所述底盘减速机(250)与底盘驱动齿轮(220)连接。 6.根据权利要求2所述的一种自动求救阻尼电梯，其特征在于：所述动力阻尼机构(300)包括动力安装板(301)、动力电机(310)、阻尼用变速器(320)、电磁离合器(330)和液压阻尼(340)；所述动力电机(310)、阻尼用变速器(320)、电磁离合器(330)和液压阻尼(340)均安装在动力安装板(301)的一面上；所述液压阻尼(340)通过电磁离合器(330)与阻尼用变速器(320)连接；所述动力安装板(301)远离动力电机(310)的一面上设置有与动力电机(310)相连的动力齿轮(311)；所述动力电机(310)还连接有减速机((312))；所述动力安装板(301)远离动力电机(310)的一面上设置有与阻尼用变速器(320)连接的减速齿轮(321)；所述动力安装板(301)远离动力电机(310)的一面上还设置有多个齿条背靠轮(441)。 7.根据权利要求6所述的一种自动求救阻尼电梯，其特征在于：所述液压阻尼(340)包括液压油泵(341)和液压油箱(342)；所述液压油泵(341)的进油口通过进油管与液压油箱(342)连接，液压油泵(341)的出油口通过出油管与液压油箱(342)连接；所述液压阻尼(340)还包括设置于出油管上的节流阀(343)和设置于节流阀(343)与液压油泵(341)之间的压力传感器(345)和流量传感器(346)；所述液压阻尼(340)还包括与节流阀(343)并联于出油管上的电磁阀(344)。 8.根据权利要求6所述的一种自动求救阻尼电梯，其特征在于：所述动力安装板(301)靠近动力电机(310)的一面上还设置有编码器(350)；所述动力安装板(301)远离动力电机(310)的一面上还设置有与编码器(350)连接的编码器齿轮(351)。 9.根据权利要求6所述的一种自动求救阻尼电梯，其特征在于：所述动力齿轮(311)、减速齿轮(321)、编码器齿轮(351)均与齿条(440)啮合。 10.根据权利要求6所述的一种自动求救阻尼电梯，其特征在于：所述动力电机(310)和底盘电机(260)均连接有失电保护器。
所属类别：	实用新型