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原文传递一种导轮角度可调式钣金对重框架结构

专利名称：	一种导轮角度可调式钣金对重框架结构
摘要：	本实用新型公开了一种电梯对重架，旨在提供一种导轮角度可调式钣金对重框架结构，包括导轮组件和对重框架，导轮组件主要有挡绳板、挡绳杆、导轮、导轮底板和两块侧板组成，导轮组件采用三点挡绳方式，在钢丝绳的入绳、出绳及中间位置都设有挡绳装置，大大降低了钢丝绳脱槽的概率。对重框架主要包括对重上框、对重上框连接板、两根对重立框和对重下框，对重上框和对重下框内部中空，中空部分可填充配重块，可降低电梯井道的建筑要求，节约建筑的开发成本。在对重上框和对重上框连接板之间加工两套导轮组件定位孔，用于安装导轮底板，两套导轮组件定位孔可实现导轮安装时，实现两种不同的角度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	天奥电梯(中国)有限公司
发明人：	沈发俊;孟桃飞;曹锋;史益飞;薄建林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-31T00:00:00+0800
申请号：	CN201920649111.3
公开号：	CN209872081U
代理机构：	北京恒和顿知识产权代理有限公司
代理人：	钱鸿元
分类号：	B66B11/04(2006.01);B;B66;B66B;B66B11
申请人地址：	313009 浙江省湖州市南浔区南浔经济开发区联谊路北西城路东
主权项：	1.一种导轮角度可调式钣金对重框架结构,其特征在于：包括导轮组件和对重框架，所述对重框架上设有两组导轮组件定位孔(6)，导轮组件任选一组导轮组件定位孔(6)固定在对重框架上，两组导轮组件定位孔(6)对应对重的左置安装或右置安装。 2.根据权利要求1所述的一种导轮角度可调式钣金对重框架结构,其特征在于：所述导轮组件包括挡绳板(1)、挡绳杆(2)、导轮(3)、导轮底板(4)和两块侧板(5)；导轮底板(4)呈U字形，两块侧板(5)分别连接在导轮底板(4)的两个侧面，导轮底板(4)的底面连接在对重框架上，导轮(3)置于两块侧板(5)之间。 3.根据权利要求2所述的一种导轮角度可调式钣金对重框架结构,其特征在于：所述挡绳板(1)有两块，挡绳板(1)连接在两块侧板(5)之间，挡绳杆(2)贯穿两块侧板(5)和导轮底板(4)的两个侧面且置于导轮(3)下方。 4.根据权利要求3所述的一种导轮角度可调式钣金对重框架结构,其特征在于：所述导轮底板(4)的两侧边均设有多个安装孔(13)，两块侧板(5)通过六角螺栓组件(11)固定在导轮底板(4)上；挡绳板(1)通过六角螺栓组件(11)固定在侧板(5)上。 5.根据权利要求1所述的一种导轮角度可调式钣金对重框架结构,其特征在于：所述对重框架包括对重上框(7)、对重上框连接板(8)、两根对重立框(9)和对重下框(10)，导轮组件定位孔(6)设在对重上框(7)和对重上框连接板(8)上。 6.根据权利要求5所述的一种导轮角度可调式钣金对重框架结构,其特征在于：一套导轮组件定位孔(6)共有四个，四个导轮组件定位孔(6)构成一个菱形。 7.根据权利要求5所述的一种导轮角度可调式钣金对重框架结构,其特征在于：所述对重上框(7)包括两块对重上框板(70)，两块对重上框板(70)分别安装在对重立框(9)的两侧；所述对重下框(10)包括两块对重下框板(100)，两块对重下框板(100)分别安装在对重立框(9)的两侧，对重上框连接板(8)安装在两块对重上框(7)板之间。 8.根据权利要求7所述的一种导轮角度可调式钣金对重框架结构,其特征在于：所述对重上框(7)和对重下框(10)内部中空可填充结构，其中空部分设有配重块(12)。 9.根据权利要求8所述的一种导轮角度可调式钣金对重框架结构,其特征在于：所述对重下框(10)下设有撞板座(14)，所述撞板座(14)共有两块，两块撞板座(14)相互连接。 10.根据权利要求6所述的一种导轮角度可调式钣金对重框架结构,其特征在于：所述对重上框(7)、对重上框连接板(8)、对重立框(9)和对重下框(10)均折弯成型。
所属类别：	实用新型