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原文传递一种可调放式轮档

专利名称：	一种可调放式轮档
摘要：	本实用新型属于飞机停放设备技术领域，提供了一种可调放式轮档。该轮档包括：挡板、底板和调节组件；挡板的一端与底板的一端铰接连接，挡板的另一端与底板的另一端通过调节组件活动连接；调节组件包括套管调节组件和螺杆调节组件；套管调节组件包括同轴设置的伸缩杆和套管；套管的一端与挡板铰接连接，另一端套设于伸缩杆，伸缩杆远离套管的一端与底板铰接连接；螺杆调节组件包括螺纹连接的螺杆和螺套；螺套远离螺杆的一端与挡板铰接连接，螺杆远离螺套的一端与底板铰接连接；螺杆的轴线平行于伸缩杆的轴线设置。该可调放式轮档设计巧妙，其高度可调，且操作简单，能兼顾尺寸差距悬殊的大小机轮的使用要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川航泰航空装备有限公司
发明人：	冯雪森;喻峰;王念伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201820859179.X
公开号：	CN208789947U
代理机构：	成都睿道专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘沁
分类号：	B64F1/16(2006.01);B;B64;B64F;B64F1
申请人地址：	618300 四川省德阳市广汉市广东路东二段1号7幢厂房
主权项：	1.一种可调放式轮档，其特征在于，包括：挡板、底板和调节组件；所述挡板的一端与所述底板的一端铰接连接，所述挡板的另一端与所述底板的另一端通过所述调节组件活动连接；所述调节组件包括套管调节组件和螺杆调节组件；所述套管调节组件包括同轴设置的伸缩杆和套管；所述套管的一端与所述挡板铰接连接，另一端套设于所述伸缩杆，所述伸缩杆远离所述套管的一端与所述底板铰接连接；所述套管的管壁开设有滑动孔，所述滑动孔沿平行于所述套管的轴线方向延伸；所述套管的管壁开设有多个限位孔，所述限位孔沿所述套管的周向延伸；所述限位孔与所述滑动孔连通；多个所述限位孔沿所述限位孔延伸方向间隔设置；所述伸缩杆远离所述底板的一端设置有用于在所述滑动孔中活动的伸缩杆手柄，所述伸缩杆手柄可与所述限位孔形成抵接；所述螺杆调节组件包括螺纹连接的螺杆和螺套；所述螺套远离所述螺杆的一端与所述挡板铰接连接，所述螺杆远离所述螺套的一端与所述底板铰接连接；所述螺杆的轴线平行于所述伸缩杆的轴线设置。 2.根据权利要求1所述的可调放式轮档，其特征在于，所述底板与所述挡板通过螺栓组件铰接连接；所述挡板以所述螺栓组件的螺栓的轴线作为转动轴线相对于所述底板转动。 3.根据权利要求1所述的可调放式轮档，其特征在于，所述螺杆调节组件还包括螺杆手柄，所述螺杆手柄设置于所述螺杆。 4.根据权利要求1所述的可调放式轮档，其特征在于，所述挡板设置有两个挡板叉耳，所述套管通过螺栓组件与其中一个所述挡板叉耳铰接连接，所述螺套通过螺栓组件与另一个所述挡板叉耳铰接连接。 5.根据权利要求1所述的可调放式轮档，其特征在于，所述底板设置有两个底板叉耳，所述伸缩杆通过螺栓组件与其中一个所述底板叉耳铰接连接，所述螺杆通过螺栓组件与另一个所述底板叉耳铰接连接。 6.根据权利要求5所述的可调放式轮档，其特征在于，所述调节组件还包括两个分别设置于对应的所述螺栓组件的底板接头；其中一个所述底板接头套设于所述螺杆远离所述螺套的一端，所述螺杆与该所述底板接头可转动地连接；另一个所述底板接头套设于所述伸缩杆远离所述套管的一端，所述伸缩杆与该所述底板接头可转动地连接。 7.根据权利要求1所述的可调放式轮档，其特征在于，所述底板远离所述调节组件的一面设置有防滑垫。
所属类别：	实用新型