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原文传递一种组合结构减振道床

专利名称：	一种组合结构减振道床
摘要：	本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及到一种组合结构减振道床。针对现有轨道交通减振措施的不足，本实用新型提供了一种强度高、刚度大、稳定性和耐久性好的组合式减振道床。一种组合结构减振道床，包括：钢筋混凝土制作的“皿”型箱板，“皿”型箱板上放置轨道板；“皿”型箱板采用C40混凝土；为使“皿”型箱板的温度缝与轨道板重合，“皿”型箱板的长度为轨道板长度的整数倍，温度缝宽为10mm；为方便施工及防止在空心截面附近造成“皿”型箱板局部应力集中，空心部分采用直径为0.3m的圆形结构，空心圆孔间距0.3m；由于“皿”型箱板的变形减小、刚度提高，故可采用构造配筋。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	华东交通大学
发明人：	刘林芽;崔夏冰;刘全民;雷晓燕
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201721122991.6
公开号：	CN208792053U
分类号：	E01B1/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B1
申请人地址：	330013 江西省南昌市昌北经济开发区双港东大道808号
主权项：	1.一种组合结构减振道床，其特征在于，包括：钢筋混凝土制作的“皿”型箱板，“皿”型箱板上放置轨道板。 2.根据权利要求1所述的一种组合结构减振道床，其特征在于，所述的钢筋混凝土制作的“皿”型箱板采用C40混凝土。 3.根据权利要求1所述的一种组合结构减振道床，其特征在于，所述的钢筋混凝土制作的“皿”型箱板的长度为轨道板长度的整数倍，温度缝宽度为10mm。 4.根据权利要求1所述的一种组合结构减振道床，其特征在于，所述的钢筋混凝土制作的“皿”型箱板的空心部分采用直径为0.3m的圆形结构，空心圆孔结构间距为0.3m。
所属类别：	实用新型