专利名称: |
反变形式治具工装 |
摘要: |
本实用新型公开了反变形式治具工装,包括底座,所述底座的底部固定连接有箱体,所述箱体内腔顶部的两侧均固定连接有气缸,所述气缸的底部固定连接有移动杆,所述移动杆的两侧均活动连接有滑轮,所述箱体内腔两侧的中轴处均固定连接有滑杆,所述滑杆表面的两侧均滑动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有斜块,所述斜块的斜面开设有斜槽,斜槽的内腔与滑轮滑动连接。本实用新型通过设置了气缸、移动杆、弹簧、滑杆、滑块、固定柱、第一活动块、第一活动杆、第二活动块、第二活动杆、第三活动块、滑轮、斜块和斜槽的配合使用,解决了现有的治具工装不便于移动的问题,提高了该设备的实用性,方便了使用者的使用,值得推广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京南方联成汽车零部件有限公司 |
发明人: |
李永升;薛海松;曹楠;常文跃;苏井勇;王亓宾 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-09T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821286663.4 |
公开号: |
CN208789408U |
代理机构: |
北京挺立专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
倪钜芳 |
分类号: |
B60B33/06(2006.01);B;B60;B60B;B60B33 |
申请人地址: |
211100 江苏省南京市江宁区麒麟街道天泉路36号 |
主权项: |
1.反变形式治具工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的底部固定连接有箱体(2),所述箱体(2)内腔顶部的两侧均固定连接有气缸(7),所述气缸(7)的底部固定连接有移动杆(8),所述移动杆(8)的两侧均活动连接有滑轮(18),所述箱体(2)内腔两侧的中轴处均固定连接有滑杆(10),所述滑杆(10)表面的两侧均滑动连接有滑块(11),所述滑块(11)的顶部固定连接有斜块(19),所述斜块(19)的斜面开设有斜槽(20),所述斜槽(20)的内腔与滑轮(18)滑动连接,所述滑块(11)的底部固定连接有第三活动块(17),所述第三活动块(17)远离滑块(11)的一侧活动连接有第二活动杆(16),所述第二活动杆(16)远离第三活动块(17)的一侧活动连接有第二活动块(15),所述箱体(2)内腔两侧的底部均固定连接有第一活动块(13),所述第一活动块(13)远离箱体(2)的一侧活动连接有第一活动杆(14),所述第一活动杆(14)的顶部与第二活动块(15)固定连接,所述第一活动杆(14)的底部固定连接有固定柱(12),所述固定柱(12)的底部贯穿箱体(2)并延伸至箱体(2)的底部,所述固定柱(12)的底部活动连接有移动轮(3),所述底座(1)的顶部固定连接有治具组件(6)。 2.根据权利要求1所述的反变形式治具工装,其特征在于:所述箱体(2)内腔两侧的顶部均固定连接有弹簧(9),所述弹簧(9)远离箱体(2)的一侧与斜块(19)固定连接。 3.根据权利要求1所述的反变形式治具工装,其特征在于:所述箱体(2)底部的两侧均开设有配合固定柱(12)使用的通孔。 4.根据权利要求1所述的反变形式治具工装,其特征在于:所述斜槽(20)的内腔并位于滑轮(18)的两侧均固定连接有挡板。 5.根据权利要求1所述的反变形式治具工装,其特征在于:所述箱体(2)底部的两侧均固定连接有支撑腿(4),所述支撑腿(4)的底部固定连接有防滑垫(5),所述防滑垫(5)的底部设置有防滑纹。 |
所属类别: |
实用新型 |