原文传递
一种新型重卡汽车后悬挂推力杆装置
| 专利名称： | 一种新型重卡汽车后悬挂推力杆装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型重卡汽车后悬挂推力杆装置，涉及重卡汽车工程设备领域，包含有直推力杆（2）、重卡汽车的中桥（1）和后桥（5）、车架支撑座（3），所述直推力杆（2）设置为4件，所述中桥（1）的两端及后桥（5）的两端分别固定连接1件直推力杆（2），4件所述直推力杆（2）的另一端分别与车架支撑座（3）固定连接，形成X型网络结构。本实用新型结构简单，利用直推力杆的结构，增加直推力杆的数量，合理布置使其形成比V型推力杆受力更合理的网络受力结构，制作难度小，安装方便，保证了稳定性的前提下，降低了制作成本。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 泰安东岳重工有限公司 |
| 发明人： | 苗元民;赵峰;张大伟;卢炳健 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-04-26T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821502222.3 |
| 公开号： | CN208789424U |
| 代理机构： | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) |
| 代理人： | 于洪伟 |
| 分类号： | B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7 |
| 申请人地址： | 271000 山东省泰安市高新区龙潭路379号 |
| 主权项： | 1.一种新型重卡汽车后悬挂推力杆装置，其特征在于，包含有直推力杆（2）、重卡汽车的中桥（1）和后桥（5）、车架支撑座（3），所述直推力杆（2）设置为4件，所述中桥（1）的两端及后桥（5）的两端分别固定连接1件直推力杆（2），4件所述直推力杆（2）的另一端分别与车架支撑座（3）固定连接，形成X型网络结构。 2.根据权利要求1所述的一种新型重卡汽车后悬挂推力杆装置，其特征在于，4件所述直推力杆（2）与中桥（1）及后桥（5）之间采用螺栓固定连接。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
