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原文传递环卫洒水车

专利名称：	环卫洒水车
摘要：	本实用新型公开了一种环卫洒水车，涉及车辆技术领域，其技术方案要点是包括车体和水罐，所述车体前部安装有喷水机构；所述喷水机构包括与车体连接的管架和固定在管架上的洒水管，洒水管通过进水管与水罐连通，所述车体尾部安装有高程喷射机构，高程喷射机构包括与水罐连通并竖直固定的功能管和安装在功能管顶端的高程喷射组件，在功能管上安装有控制水流启闭的控制阀。本实用新型解决了现有洒水车只对地面洒水降尘除尘效果低的问题，使得洒水车在冲洗路面的过程中能除去空气中的扬尘，有利于提高环保效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市粤通建设工程有限公司
发明人：	庄根康;陈汉裕;郭新星;赖鸿生;胡瑞祥
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821242938.4
公开号：	CN208792221U
分类号：	E01H3/02(2006.01);E;E01;E01H;E01H3
申请人地址：	518019 广东省深圳市罗湖区翠山路77号
主权项：	1.一种环卫洒水车，包括车体(1)和水罐(7)，所述车体(1)前部安装有喷水机构(3)；所述喷水机构(3)包括与车体(1)连接的管架(31)和固定在管架(31)上的洒水管(33)，洒水管(33)通过进水管(32)与水罐(7)连通，其特征在于：所述车体(1)尾部安装有高程喷射机构(5)，高程喷射机构(5)包括与水罐(7)连通并竖直固定的功能管(53)和安装在功能管(53)顶端的高程喷射组件(54)，在功能管(53)上安装有控制水流启闭的控制阀(533)。 2.根据权利要求1所述的环卫洒水车，其特征在于：所述高程喷射组件(54)包括与功能管(53)连接的三通结构的套管(541)、设置在套管(541)两端并通过万向接头(544)与套管(541)连通的导流管(543)以及固定在导流管(543)末端的高程喷头(542)，高程喷头(542)靠近套管(541)的一端为实心支撑柱，实心支撑柱的端部与套管(541)表面抵接并沿周向相对滑动。 3.根据权利要求2所述的环卫洒水车，其特征在于：所述导流管(543)呈J形，两个导流管(543)的直径为φ40mm。 4.根据权利要求1所述的环卫洒水车，其特征在于：所述车体(1)尾部两侧安装有与水罐(7)连通的辅助冲洗机构(6)，辅助冲洗机构(6)包括与支管道(511)连接的弯头(61)和通过转动组件(63)与弯头(61)连接的辅助喷枪(62)，辅助喷枪(62)绕转动组件(63)相对弯头(61)转动。 5.根据权利要求4所述的环卫洒水车，其特征在于：所述转动组件(63)包括固定在弯头(61)端部的圆套(631)和固定在辅助喷枪(62)端部的圆盘(632)，圆盘(632)套设于圆套(631)内并相对转动；在圆盘(632)上与圆套(631)接触的一面沿周向设有多个弹簧(424)柱塞，在圆套(631)上与圆盘(632)接触的一面沿周向设有多个半球形的限位槽。 6.根据权利要求1所述的环卫洒水车，其特征在于：所述功能管(53)上设有多个备用接头(531)，其中一个备用接头(531)上可拆卸连接有带阀门的消防接口(532)。 7.根据权利要求1所述的环卫洒水车，其特征在于：所述管架(31)与车体(1)通过驱动机构(2)连接，所述驱动机构(2)包括安装在车体(1)上的安装座(22)，安装座(22)通过两个平行的调节臂(23)连接有一块摆动板(24)，摆动板(24)与管架(31)固定连接，调节臂(23)的两端与安装座(22)和摆动板(24)分别铰接；安装座(22)和管架(31)之间安装有驱动气缸(25)，驱动气缸(25)的缸体与安装座(22)铰接，驱动气缸(25)的活塞杆与管架(31)铰接；安装座(22)、两个调节臂(23)和摆动板(24)形成平行四边形结构。 8.根据权利要求1所述的环卫洒水车，其特征在于：所述洒水管(33)端部连接有冲洗机构(4)，冲洗机构(4)包括平行于洒水管(33)设置并固定于管架(31)上的冲洗气缸(41)，冲洗气缸(41)通过连接组件(42)连接有翼管(43)，翼管(43)通过引水管(431)与洒水管(33)连通，翼管(43)上设有水阀；翼管(43)的端部与管架(31)铰接，冲洗气缸(41)的活塞杆与连接组件(42)铰接，连接组件(42)铰接在翼管(43)中部。 9.根据权利要求8所述的环卫洒水车，其特征在于：所述连接组件(42)包括转动连接在管架(31)端部的摆臂(423)，摆臂(423)的上部铰接有用于固定翼管(43)的长条状的支固臂(425)，摆臂(423)的下部铰接有顶杆(422)，顶杆(422)的另一端连接有T型转接件(421)，摆臂(423)靠近顶杆(422)的连接端通过弹簧(424)与支固臂(425)连接；T型转接件(421)的一端与气缸的活塞杆端部铰接，一端铰接在管架(31)上，剩余一端与顶杆(422)铰接，T型转接件(421)、顶杆(422)、摆臂(423)与管架(31)之间的铰接点呈平面四边形结构。
所属类别：	实用新型