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原文传递新型水田轮式拖拉机

专利名称：	新型水田轮式拖拉机
摘要：	本实用新型属于拖拉机技术领域，包括发动机和传动系统，所述发动机和传动系统之间通过螺栓连接，所述发动机和传动系统配合构成新型水田轮式拖拉机的装配基体，本实用新型有益效果：一、通过改善材料和优化结构，整机实现轻量化车身，降低成本，同时配以水田轮胎作业可减少陷入泥泞的可能；二、关键部件如传动系、电器部件等实现很好的防水防泥效果，适应水田作业；三、前驱动桥轮毂安装中心低于前驱动桥中心的结构，提高离地间隙，增加水田作业的通过性；四、紧凑的发动机结构，发动机长度减短，有效缩短轴距；同时机罩高度抬高，保证充足的前驱动桥转向角。短轴距大转向角实现尽量小的转弯半径，便于田间地头转弯。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	道依茨法尔机械有限公司
发明人：	姚芳;张鹏;周军伟;刘伟;岳洪涛;胡贵龙;张欣;禚玉柱;盖广志;田启玲;程振
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201820687348.6
公开号：	CN208789475U
分类号：	B60K5/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	276000 山东省临沂市临沭县经济开发区(山东常林高端装备制造产业园)
主权项：	1.一种新型水田轮式拖拉机，包括发动机和传动系统，所述发动机和传动系统之间通过螺栓连接，所述发动机和传动系统配合构成新型水田轮式拖拉机的装配基体，其特征在于，还包括以发动机和传动系统为装配基体设置的转向和制动系统总成、行走系统总成、工作装置、覆盖件总成、电器系统总成、油箱总成、座椅总成、安全架总成和配重总成，所述发动机包括无缸套的发动机本体以及进气系统总成、散热系统总成、排气系统总成、手油门总成和脚油门总成，其中，所述散热系统总成通过螺栓安装在传动系统上，所述进气系统为内置干式空滤器，通过安装支架用螺栓安装在散热系统总成前面、覆盖件总成内部，所述排气系统总成的消音器为内置式，安装在覆盖件总成内部，所述转向和制动系统总成包括转向系统总成和液压系统。 2.根据权利要求1所述的新型水田轮式拖拉机，其特征在于，所述传动系统主要包括：防水前驱动桥总成、离合器总成、同步器换挡变速箱总成、防水后驱动桥总成、最终传动总成和动力输出总成，其中，所述防水前驱动桥总成包括呼吸管、前桥呼吸口、前驱动桥以及前托架，所述呼吸管末端连接到前桥呼吸口上，所述呼吸管的进气口固定在散热系统总成上；所述前驱动桥为水田桥，所述前驱动桥通过螺栓固定在前托架上；所述前托架通过螺栓连接在发动机本体的两侧，所述离合器总成、同步器换挡变速箱总成、防水后驱动桥总成和动力输出总成通过用螺栓依次连接在发动机本体的后部，所述最终传动总成通过螺栓螺栓连接在防水后驱动桥总成左右两端。 3.根据权利要求2所述的新型水田轮式拖拉机，其特征在于，所述转向系统总成包括方向盘、密封套、调节旋钮、转向管柱、转向器、转向回油管、转向泵出油管、转向输出油管和润滑油路单向阀。 4.根据权利要求3所述的新型水田轮式拖拉机，其特征在于，所述液压系统包括多路阀操纵、提升器进油管、多路阀、多路阀进油管、回油管、滤清器、滤清器护板、双联泵吸油管、双联泵和提升泵出油管。 5.根据权利要求4所述的新型水田轮式拖拉机，其特征在于，所述覆盖件包括机罩总成和地板总成，所述机罩总成通过机罩支架连接到发动机本体上，所述机罩总成下部设置前围板。 6.根据权利要求5所述的新型水田轮式拖拉机，其特征在于，所述电器系统总成包括灯光照明系统、电源及启动系统、仪表信号系统、ECU控制系统。 7.根据权利要求6所述的新型水田轮式拖拉机，其特征在于，所述油箱总成包括主油箱、主油箱安装机构、主副油箱通油管、通油管护板、副油箱、副油箱安装机构、呼吸管、出油管和滤油器，其中，所述主油箱通过主油箱安装机构安装在变速箱他壳体上，副油箱通过副油箱安装机构安装在后桥壳体上；主、副油箱之间通过通油管连接，上部设有呼吸管和出油管，燃油通过所滤油器过滤进入发动机本体内。
所属类别：	实用新型