专利名称: |
一种电动轿车折叠式后排座椅 |
摘要: |
本实用新型公开了一种电动轿车折叠式后排座椅,包括车体,所述车体内侧壁的下表面分别与两个支撑座的下表面固定连接,且两个支撑座上表面的左侧均通过螺栓a固定安装有安装板,所述安装板的上表面焊接有快夹,快夹的卡杆与靠背贴合,靠背的正面和背面分别通过螺栓b固定安装有固定板a;在需要对座椅折叠时人们拨动快夹使得快夹上的卡杆脱离靠背上的卡槽,然后握住把手带动靠背转动,使得靠背与坐垫贴合在一起,继续带动把手转动使得把手通过坐垫带动支架,使得支架带动转轴在轴承内转动,从而可以将整个座椅折叠到前部,从而使得对座椅折叠时可以将整个座椅折叠到前部,增大了后排空间,便于放置货物,给人们的使用带来方便。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东大江新能源汽车有限公司 |
发明人: |
李金香;吴乃春 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821528624.0 |
公开号: |
CN208789540U |
分类号: |
B60N2/30(2006.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
272200 山东省济宁市金乡县王丕街道康桥工业园 |
主权项: |
1.一种电动轿车折叠式后排座椅,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)内侧壁的下表面分别与两个支撑座(2)的下表面固定连接,且两个支撑座(2)上表面的左侧均通过螺栓a固定安装有安装板(3),所述安装板(3)的上表面焊接有快夹(4),所述快夹(4)的卡杆与靠背(5)贴合,所述靠背(5)的正面和背面分别通过螺栓b固定安装有固定板a(7),且两个固定板a(7)分别通过销轴(8)与两个固定板b(9)铰接,且两个固定板b(9)分别通过螺栓c固定安装在坐垫(10)的正面和背面,所述坐垫(10)下表面的左侧与支撑座(2)上表面的右侧贴合,所述坐垫(10)下表面的右侧通过螺栓d固定安装有支架(11),所述支架(11)远离坐垫(10)的一端与转轴(12)的外表面固定连接,所述转轴(12)的外表面套接有轴承(13),所述轴承(13)卡接在挡板(14)的背面,所述转轴(12)远离挡板(14)的一端焊接有限位板,所述挡板(14)固定安装在车体(1)内侧壁的下表面,所述车体(1)的左侧面设置有车门(16)。 2.根据权利要求1所述的一种电动轿车折叠式后排座椅,其特征在于:所述靠背(5)的左侧面正对快夹(4)卡杆的位置开设有卡槽,所述快夹(4)的卡杆与卡槽的内侧壁贴合。 3.根据权利要求1所述的一种电动轿车折叠式后排座椅,其特征在于:所述固定板a(7)的数量为两个,且两个固定板a(7)相背的一侧面均焊接有凸块(15),所述固定板b(9)上正对凸块(15)的位置开设有凹槽,所述凸块(15)与凹槽的内侧壁贴合。 4.根据权利要求1所述的一种电动轿车折叠式后排座椅,其特征在于:所述支撑座(2)的上表面设置有橡胶垫。 5.根据权利要求1所述的一种电动轿车折叠式后排座椅,其特征在于:所述靠背(5)的左侧面焊接有把手(6)。 6.根据权利要求1所述的一种电动轿车折叠式后排座椅,其特征在于:所述支架(11)的数量为两个,且两个支架(11)远离坐垫(10)的一端均与转轴(12)的外表面固定连接,且两个转轴(12)的外表面均套接有轴承(13),且两个轴承(13)分别卡接在两个挡板(14)相对的一侧面,且两个转轴(12)相对的一端均焊接有限位板,且两个挡板(14)均固定安装在车体(1)内侧壁的下表面。 |
所属类别: |
实用新型 |