专利名称: |
一种电动汽车声音警示系统 |
摘要: |
本申请提供一种电动汽车声音警示系统,所述系统包括:信号获取单元,与电动汽车的CAN总线通信;发动机转速数据生成单元,与所述信号获取单元通信;信号拟合单元,与所述发动机转速数据生成单元通信;功率放大单元,其输入端与所述信号拟合单元通信;扬声器单元,包括车头扬声器,设置在所述汽车的头部,与所述功率放大单元的输出端连接,用于生成与所述发动机声音信号对应的发动机声音,还包括车尾扬声器,设置在所述汽车的尾部,与所述功率放大单元的输出端连接,用于生成与所述排气尾口声音信号对应的排气口声音。利用本申请各个实施例,可以有效提高电动汽车声音警示的警示效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
清华大学苏州汽车研究院(相城) |
发明人: |
韩强;郑四发;齐松明;郑鹏;陈少江 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-02-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820263254.6 |
公开号: |
CN208789579U |
代理机构: |
苏州创元专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
孙仿卫 |
分类号: |
B60Q5/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q5 |
申请人地址: |
215000 江苏省苏州市相城区爱格豪路中汽零大厦 |
主权项: |
1.一种电动汽车声音警示系统,其特征在于,所述系统包括: 信号获取单元,与电动汽车的CAN总线通信,用于实时获取所述汽车的车速数据和所述汽车的电机转速数据; 发动机转速数据生成单元,与所述信号获取单元通信,用于实时将所述车速数据和所述电机转速数据运算合成,得到发动机转速数据; 信号拟合单元,与所述发动机转速数据生成单元通信,用于根据发动机转速数据生成虚拟发动机噪声信号,以及生成虚拟排气尾口噪声信号; 功率放大单元,其输入端与所述信号拟合单元通信,用于对所述虚拟发动机噪声信号进行功率放大,得到发动机声音信号并输出,以及用于对所述虚拟排气尾口噪声信号进行功率放大,得到排气尾口声音信号并输出; 扬声器单元,包括车头扬声器,设置在所述汽车的头部,与所述功率放大单元的输出端连接,用于生成与所述发动机声音信号对应的发动机声音,还包括车尾扬声器,设置在所述汽车的尾部,与所述功率放大单元的输出端连接,用于生成与所述排气尾口声音信号对应的排气尾口声音。 2.如权利要求1所述的一种电动汽车声音警示系统,其特征在于,所述功率放大单元包括: 输入端,与所述信号拟合单元通信,用于接收所述虚拟发动机噪声信号和所述虚拟排气尾口噪声信号; 测距雷达模块,设置在所述汽车的头部,用于实时测量所述汽车的头部与行人之间的距离数据; 功率放大器,用于对所述虚拟发动机噪声信号和所述虚拟排气尾口噪声信号进行功率放大,得到所述发动机声音信号和所述排气尾口声音信号; 输出端,与所述车头扬声器通信,用于将所述发动机声音信号传输至所述车头扬声器,所述输出端还与所述车尾扬声器通信,用于将所述排气尾口声音信号传输至所述车尾扬声器。 3.如权利要求2所述的一种电动汽车声音警示系统,其特征在于,所述测距雷达模块包括毫米波雷达。 |
所属类别: |
实用新型 |