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原文传递一种新型防震型行车记录仪

专利名称：	一种新型防震型行车记录仪
摘要：	本实用新型公开了一种新型防震型行车记录仪，包括底座、第一减震装置、主支撑台和摄像头，所述底座上焊接固定安装有第一减震装置，所述主支撑台上表面左右对称设有安装板，位于左右两侧的安装板之间通过轴承转动安装由丝杆，丝杆上左右两部分螺纹分别螺纹安装有左滑块和右滑块，左滑块和右滑块的上侧还铰接安装有支撑杆，支撑杆的另一端铰接有升降板，升降板上设有摄像头，摄像头为高清摄像头。通过以上多重缓冲减震，从而大大提高减震缓冲的效果，有效避免行车记录仪在汽车行驶过程中造成的损坏，提高行车记录仪的寿命，同时还能对行车记录仪的高度进行调节，适应不同情况下的行车记录监视。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳市智旅天下科技有限公司
发明人：	王志华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201820992751.X
公开号：	CN208789611U
代理机构：	广东赋权律师事务所
代理人：	左殿勇
分类号：	B60R11/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	518000 广东省深圳市龙华新区大浪街道布龙路石观工业区安丰工业园新D栋5楼
主权项：	1.一种新型防震型行车记录仪，包括底座(1)、第一减震装置(2)、主支撑台(15)和摄像头(31)，其特征在于：所述底座(1)上焊接固定安装有第一减震装置(2)，第一减震装置(2)内部中心位置开有第一减震腔(3)，第一减震腔(3)内部滑动安装有活塞A(5)，所述第一减震腔(3)下部分左右两侧开有若干组气孔(8)，所述第一减震装置(2)上还开有换气通道(9)，所述活塞A(5)上侧焊接有活塞杆A(6)，所述活塞杆A(6)上通过螺钉固定连接有上压板(7)，上压板(7)下侧还通过螺钉固定安装有活塞杆B(10)，活塞杆B(10)分别位于活塞杆A(6)的左右两侧，所述第一减震装置(2)左右两侧还设有第二减震腔(11)，第二减震腔(11)内部滑动安装有活塞B(12)，活塞B(12)与活塞杆B(10)另一侧焊接相连，所述活塞B(12)下侧还固定安装有若干组上磁铁(13)，第二减震腔(11)底部还固定安装有若干组下磁铁(14)；所述上压板(7)上侧固定安装有主支撑台(15)，所述主支撑台(15)的下侧中心位置固定安装有活塞杆C(16)，所述底座(1)上表面中心位置通过螺钉固定安装有支架(17)，支架(17)内部设有第三减震腔(18)，第三减震腔(18)内部滑动安装有活塞C(19)，所述主支撑台(15)上表面左右对称设有安装板(23)，安装板(23)与主支撑台(15)之间通过螺钉固定连接，位于左右两侧的安装板(23)之间通过轴承转动安装由丝杆(24)，丝杆(24)上左右两部分均攻有螺纹且左右两部分螺纹方向相反，丝杆(24)上左右两部分螺纹分别螺纹安装有左滑块(27)和右滑块(28)，左滑块(27)和右滑块(28)的上侧还铰接安装有支撑杆(29)，支撑杆(29)的另一端铰接有升降板(30)，升降板(30)上设有摄像头(31)，摄像头(31)为高清摄像头。 2.根据权利要求1所述的一种新型防震型行车记录仪，其特征在于：所述活塞A(5)下侧与第一减震腔(3)底部之间连接有第一减震弹簧(4)。 3.根据权利要求1所述的一种新型防震型行车记录仪，其特征在于：所述气孔(8)为圆形通孔且各组气孔(8)之间等距设置。 4.根据权利要求1所述的一种新型防震型行车记录仪，其特征在于：所述换气通道(9)一侧与气孔(8)连通，换气通道(9)另一侧与外界连通。 5.根据权利要求1所述的一种新型防震型行车记录仪，其特征在于：所述活塞杆A(6)竖直向上且与第一减震装置(2)外壳之间滑动连接。 6.根据权利要求1所述的一种新型防震型行车记录仪，其特征在于：所述上磁铁(13)与下磁铁(14)相对应，且上磁铁(13)与下磁铁(14)极性相同。 7.根据权利要求1所述的一种新型防震型行车记录仪，其特征在于：所述主支撑台(15)与上压板(7)之间通过螺栓固定连接。 8.根据权利要求1所述的一种新型防震型行车记录仪，其特征在于：所述活塞杆C(16)与主支撑台(15)之间通过自攻螺钉固定连接。 9.根据权利要求1所述的一种新型防震型行车记录仪，其特征在于：所述活塞C(19)的下侧与第三减震腔(18)底部之间连接有第二减震弹簧(20)，第二减震弹簧(20)设置有三到四组。 10.根据权利要求1所述的一种新型防震型行车记录仪，其特征在于：所述活塞杆C(16)的左右两侧分别铰接有左伸缩杆(22)和右伸缩杆(21)，左伸缩杆(22)和右伸缩杆(21)的另一端还铰接安装在支架(17)上。
所属类别：	实用新型