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原文传递一种燃油车后保险杠线束

专利名称：	一种燃油车后保险杠线束
摘要：	本实用新型公开了一种燃油车后保险杠线束，包括导线，所述导线的一端靠近第二左后门线束对接口的一侧连接有第一左后门线束对接口，且导线的一端靠近第一左后门线束对接口的一侧设置有右后盲点探头插件，所述波纹管的外侧靠近左后雾灯插件的一侧设置有卡座，且波纹管的外侧位于右后盲点探头插件与左倒车雷达探头插件之间均匀设置有线卡。本实用新型通过线卡将导线与波纹管固定在一起，保证了导线的整洁、美观，且线卡方便安装和拆卸，可反复使用，通过卡座使波纹管牢靠地固定在燃油车的内部，避免了导线与其他的零部件搭接，且装配工序简单，成本较低，通过密封圈和密封板同时嵌入在插头的内部，从而保证了插针的密闭效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	上饶市德淋科技有限公司
发明人：	汤红富;傅丹;杨平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821573774.3
公开号：	CN208789621U
代理机构：	杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	雷仕荣
分类号：	B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址：	334100 江西省上饶市上饶经济技术开发区新科大道71号
主权项：	1.一种燃油车后保险杠线束，包括导线(1)，其特征在于，所述导线(1)的外部贯穿设置有波纹管(12)，所述导线(1)与波纹管(12)的交界处均嵌入设置有防水堵(2)，且导线(1)贯穿防水堵(2)，所述导线(1)的一端贯穿防水堵(2)连接有第二左后门线束对接口(14)，且导线(1)的另一端贯穿防水堵(2)连接有左后盲点探头插件(6)，所述导线(1)的一端靠近第二左后门线束对接口(14)的一侧连接有第一左后门线束对接口(13)，且导线(1)的一端靠近第一左后门线束对接口(13)的一侧设置有右后盲点探头插件(3)，所述导线(1)的一端靠近右后盲点探头插件(3)的一侧设置有右后雾灯插件(4)，且导线(1)的一端靠近右后雾灯插件(4)的一侧连接有右倒车雷达探头插件(10)，所述导线(1)的一端靠近右倒车雷达探头插件(10)的一侧连接有中间倒车雷达探头插件(9)，且导线(1)的一端靠近中间倒车雷达探头插件(9)的一侧连接有左倒车雷达探头插件(8)，所述导线(1)的一端靠近左倒车雷达探头插件(8)的一侧连接有左后雾灯插件(5)，所述波纹管(12)的外侧靠近左后雾灯插件(5)的一侧设置有卡座(7)，且波纹管(12)的外侧位于右后盲点探头插件(3)与左倒车雷达探头插件(8)之间均匀设置有线卡(11)。 2.根据权利要求1所述的一种燃油车后保险杠线束，其特征在于，所述导线(1)与波纹管(12)通过线卡(11)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种燃油车后保险杠线束，其特征在于，所述导线(1)的直径不小于波纹管(12)的内径的3/4,所述导线(1)的外部的绝缘层为一种耐油、耐高温、阻燃型材质的构件。 4.根据权利要求1所述的一种燃油车后保险杠线束，其特征在于，所述第一左后门线束对接口(13)包括外壳体(131)，所述外壳体(131)的一端嵌入设置有密封圈(132)，所述密封圈(132)的一端嵌入设置有插针(134)，所述插针(134)的外部靠近密封圈(132)的一侧套接有密封板(133)。 5.根据权利要求1所述的一种燃油车后保险杠线束，其特征在于，所述卡座(7)包括开口卡环(71)，所述开口卡环(71)的前侧固定连接有固定半卡扣(72)，所述固定半卡扣(72)的顶端转动连接有活动半卡扣(74)，且固定半卡扣(72)的一端的前侧贯穿设置有转轴(73)，所述活动半卡扣(74)的顶端的后侧设置有螺栓(75)。 6.根据权利要求1所述的一种燃油车后保险杠线束，其特征在于，所述线卡(11)包括上卡圈(111)，所述上卡圈(111)的底端设置有下卡圈(113)，且上卡圈(111)的两端的下侧均开设有限位孔(112)，所述下卡圈(113)的两端的上侧固定连接有卡钩(114)，所述卡钩(114)嵌入在限位孔(112)的内侧。
所属类别：	实用新型